Сообщений в теме: 3

[Dimaaan]

Доброго времени суток.Течёт масло через сальник хвостовика редуктора.Подскажите пожалуйста,как правильно поменять.Слышал,что если неправильно затянуть гайку,то может "завыть".

[voronoy]

там не просто затянуть одну гайку. Между подшипниками имеется распорная втулка, она нужна новая. И еще есть упорные шайбы, которыми регулируется пятно контакта шестерен ведущей и ведомой.

Здесь на форуме есть подробный фотоотчет по ремонту редуктора от Остапа, в нем все досконально изложено. Если будете  сами делать, его просто необходимо изучить, иначе просто загробите редуктор.

[владимир123]

Заменить можно , но нужно понимать что вы делаете . Вам необходимо знать  момент сопротивления вращения и затянуть гайку на 1кг/м больше - c новой гайкой .

Другой вариант вернуть старую гайку в начальное положение и довернуть на половину боковой грани гайки .

Вопрос в другом -почему течет сальник , если износ сальника -то поправимо , а если гуляет ведущая шестерня -- смысла не имеет , редуктор в переборку .

Сообщение отредактировал владимир123: 08 February 2017 - 10:56

[Dimaaan]

Спасибо за советы.