Сообщений в теме: 232

[Red250D]

Меряй компрессию..... если её нет - и в -10 не запустишь....

Проходили мы это.

Сообщение отредактировал Red250D: 07 February 2017 - 13:34

[Николай И]

Меряй компрессию..... если её нет - и в -10 не запустишь.... Проходили мы это.

 

 так то то и оно... вчера в -15 прекрасно завёлся и лампочка накала свечей  работала...

 

 

 а сегодня...  -19 ...  и  лампочка ни хрена не включилась....  

 

подожду когда потеплеет....  посмотрю ...

 

 так то уже на замену свечей договорился... опять в Питер мотать...  сча надо "правильные" свечи подобрать... что бы охрененно горячие были   - типа компенсация упавшей компрессии  

[kap1972]

Ставь Beru.

[Red250D]

Ставь Beru.

Поддерживаю!!! Ставил NGK - долго не проработали....

А вот BERU уже доооолго работают, даже не помню когда поставил их.

Сообщение отредактировал Red250D: 07 February 2017 - 15:43

[kap1972]

Можно еще Миле,у меня 2,5 года отработали без проблем. Может и дольше отходили бы,но пришлось движок менять.

[Электрик124]

я вообще ставил польскую искру, 5 лет проездил.

[Николай И]

  Ставь Beru.

 

 Так они и стоят...  уже четвёртый год....  

 

 П.С.

 

Я тут в интернете массу видео насмотрелся как должны работать свечи... везде говорят что обязан раскаляться только кончик самым ярким накалом....

 

Как помню ни хрена мои свечи так не калились...   у каких то ( новых )  с серединки начинался разогрев.... и по времени по разному разогревались.

 

Не поленился, сча достал б.у. с прошлого двигла снятые, те же Беру ,   проверил на аккуме...  калятся все в разброс...  и по времени и по яркости и по началу каления.....

 

ну вот как так...?  

Сообщение отредактировал Николай И: 07 February 2017 - 18:15

[КИРША]

вмочу и свой пятак: сегодня - 23 в гараже - 19 авто не заводилось с декабря.. пришел свечи 2 раза пол тычка..все шепчет.. исправный двс на мерине заводится идеально хоть -30.. проверено жизнью,, правильно ред тут писал: если двс уже "лежачий" то ни свечи ни молитвы не помогут....

[Николай И]

правильно ред тут писал: если двс уже "лежачий" то ни свечи ни молитвы не помогут....

 

 с этим никто не спорит. но понятие "лежачий" это ооочень ёмкое

 

Как минимум и дымить должен,  и масло жрать,  и колбасить его должно на холостых из-за разницы компрессий в цилиндрах,  и даже при уже +5 плохо  заводиться с масланием несколько секунд стартёром...

 

 

 а вот когда в -15 с полтыка а вот в -19  чё то нет... тут масса вопросов всё же возникает... может как раз то и не совсем в компрессии дело....

 

 

 ну да ладно... свечи я заказал NGK... решил с BERU  на сей раз не связываться....  менять  записался на 6 марта....  заодно и компрессию через свечное отверстие померят....

 

П.С.

 

 Тут ещё может вопрос и в скорости прокрутки стартёром... может вот чуть чуть скорости на холоду не хватает что бы завелась...

Сообщение отредактировал Николай И: 07 February 2017 - 19:51

[Андрей48]

сегодня утром было -25 завёл с первого раза и 1-го прогрева свечей., двиг у меня не ремонтировался, пробега по одометру 357 тыс кажется.

[Николай И]

сегодня утром было -25 завёл с первого раза и 1-го прогрева свечей., двиг у меня не ремонтировался, пробега по одометру 357 тыс кажется.

 

 то же самое было и на родном двигле. он в -25 заводился с полтыка... пробег был точно за  500 000 тысяч....1996 года...  стуканул ( поршень раскололся) в  начале  2014 года.

Сообщение отредактировал Николай И: 07 February 2017 - 20:11

[kap1972]

  свечи я заказал NGK... решил с BERU  на сей раз не связываться....  менять  записался на 6 марта....  заодно и компрессию через свечное отверстие померят....

Нафига?Только написали что NGK говно,так нет,надо проверить,а потом самому писать что они говно.С

делай перезаказ на Miele,они точно ходят.

[Николай И]

Нафига?Только написали что NGK говно,так нет,надо проверить,а потом самому писать что они говно.С делай перезаказ на Miele,они точно ходят.

 

Мастер у которого я вот уже 10 лет   ремонтирую своё авто    склонялся либо к Беру либо к НЖК....   Я в принципе то хотел попробовать Денсо DG 001, они на 11 вольт и потребляют 5 ампер....

 

вообщем посмотрев все характеристики  склонились всё же на НЖК...  они на те же 11,5 вольт как и Беру но потребляют 5 ампер а Беру аж 15....

 

И по каталогу они так же идут на ОМ601...603 движки...

 

Говорит что в фирме где он всегда годами заказывает только оригинал.... Не верить ему у меня нет оснований. Человек ооочень давно профессионально занимается ремонтом и специализируется в основном  на Гелендвагенах и иных  Мерседесах .

Сообщение отредактировал Николай И: 07 February 2017 - 22:11

[kap1972]

Денсо говно,я себе на 605-ый 2 месяца назад поставил,одна сгорела недавно,вторая где то замкнула через месяц эксплуатации.

От безысходности поставил Монарк,нравилось первые 3 дня,сейчас как то что то не то по ощущениям.

Сообщение отредактировал kap1972: 07 February 2017 - 22:22

[PampersW126]

Парни а чем вас бош не устраивает? Зачем изобретать велик если всю эту систему топливную разработала именно эта контора? Стоят они так же, примерно плюс минус 100 рублей. У меня свечи бош уже 3 года трудятся на ура

[Андрей48]

Парни а чем вас бош не устраивает? Зачем изобретать велик если всю эту систему топливную разработала именно эта контора? Стоят они так же, примерно плюс минус 100 рублей. У меня свечи бош уже 3 года трудятся на ура

согласен с оратором +100500

[Николай И]

Парни а чем вас бош не устраивает?

 

 Тут вопрос наверное не в том устраивает-не устраивает.

 

Видимо сила привычки...  Так то как бы Мерседес-Бенц в свои дизеля изначально BERU ставит... ну я ими и пользовался...

 

На прошлом двигле за 6 лет дважды менял...  первый комплект 2 года отработал а второй три.... 

 

и на этот б.у двигатель при установке так же  их поставил...  вот типа три года и....

 

 

хочется попробовать что то иное.   Не боле.

 

Если бы на ОМ603 кто то  выпускал керамические свечи накала, однозначно установил их. Пишут что и долговечнее и температура накала ощутимо выше....

 

Но не выпускают.

[alex37]

заодно и компрессию через свечное отверстие померят

напиши сколько намеряют , через свечное обычно меньше чем в реальности выходят замеры , причем на много , лучше вместо форсунок компрессометром мерить. 

[mcgaki]

Проверил сегодня - тоже не завелось. Оказывается у меня замерзло топливо. 

[Николай И]

напиши сколько намеряют , через свечное обычно меньше чем в реальности выходят замеры , причем на много , лучше вместо форсунок компрессометром мерить.

 

 Это то понятно что меньше будет ибо дофига "дополнительного" воздушного объёма получится.

 

Да и сами замеры этой компрессии ещё та лотерея...

 

Мерить то будут типа в боксе.....   это одна компрессия ибо температура плюсовая....  а вот компрессия на улице ,да при -30....  это совершенно иные цифры.....

 

Напишу конечно, самому интересно. Я как понял что основное это что бы было за 22 очка .