Сообщений в теме: 7

[худюк]

всем добрый вечер.Вопрос такой к спецам-на насосе гура лопнуло заднее верхнее ухо(уже вареное).Есть еще один насос-у него нет переднего левого (нижнего) уха крепления(нюанс -неизвестно рабочий ли он)))).Есть ли смысл пытаться собрать из двух один или топать на разбор? Тот что на машине -работает прекрасно-но нет соосности по ремню-жрет его и иногда слетает.Всем заранее спасибо)

[КИРША]

всем добрый вечер.Вопрос такой к спецам-на насосе гура лопнуло заднее верхнее ухо(уже вареное).Есть еще один насос-у него нет переднего левого (нижнего) уха крепления(нюанс -неизвестно рабочий ли он)))).Есть ли смысл пытаться собрать из двух один или топать на разбор? Тот что на машине -работает прекрасно-но нет соосности по ремню-жрет его и иногда слетает.Всем заранее спасибо)

ты сам себе ответил ,,прогуляйся по разборкам 

[Rebor]

Насосы если одинаковые то думаю можно. Конструктивно пластины бегают внутри овального кольца. Весь этот пакет в сборе не рассыпая вынуть и поставить в другой корпус. Не помню только как там сопряжение с валом, но если они одинаковые, то не важно.

Попутно обязательно поменять сальник и все резинки.

Работы на пару часов.

 

По поводу ремня, как я понимаю стоит не тот шкив. Они бывают прямые и вогнутые.

[КИРША]

Насосы если одинаковые то думаю можно. Конструктивно пластины бегают внутри овального кольца. Весь этот пакет в сборе не рассыпая вынуть и поставить в другой корпус. Не помню только как там сопряжение с валом, но если они одинаковые, то не важно.

Попутно обязательно поменять сальник и все резинки.

Работы на пару часов.

 

По поводу ремня, как я понимаю стоит не тот шкив. Они бывают прямые и вогнутые.

на сколько я понял то уже одно ухо вареное было изза этого и жрало ремень теперь опять другой корпус с опять с отбитым ухом ,менять только время терять ищи другой насос или целый корпус 

[Rebor]

на сколько я понял то уже одно ухо вареное было изза этого и жрало ремень теперь опять другой корпус с опять с отбитым ухом ,менять только время терять ищи другой насос или целый корпус 

 

 

Естественно все точки штатного крепления должны закреплены. Если на другом корпусе отбитое ухо должно крепиться, то без вариантов на разборку за целым насосом.

[худюк]

начинаем поиски насоса)))) 

[Sergey.V]

Собирать из двух один можно если только производители одинаковые и номера на них совпадают,так как насосы от zf и vickers имеют немного разную конструкцию.
И если будешь ставить б/у насос купи ремкомплект и поменяй резинки,а то может запросто сопливить.

[avloktev]

Да можно перебрать, там если торцевые шайбы внутри не сьело, то норм. А и предохранительный клапан, надо что бы идентичный был.