Сообщений в теме: 7

[Heinrich]

Здравствуйте! Дошли у меня руки наконец поменять подвеску на W116. Тяги, подшипники, амортизаторы, пружины, тормозные диски, в общем все до чего дотянутся руки. Подскажите пожалуйста на каких производителей ориентироваться, так как эти названия мне совершенно ничего не говорят. Вроде хвалят  Lemforder, но многих позиций от них либо нет, либо их ждать месяц+. 

[Rebor]

w116 классический автомобиль. А полная переборка ходовой это серьезная работа. Поэтому первое что стоит брать это оригинал или 

• сайлентблоки Lemforder;
• пружины только оригинал;
• тяги Lemforder
• Подшипники SKF
• Тормозные диски ATE / Brambo
• Амортизаторы Belstain два варианта (мягкие и жесткие)

Возможно что то будет отличатся по поставщикам, потому что мой опыт касается w126. Но подвески у них почти одинаковые.

 

На складах обычно держат дешевый ширпотреб мусорного уровня качества. Поэтому сроки тут роли не играют. Даже если два месяца будет ехать, лучше подождать нормальных деталей.

Сообщение отредактировал Rebor: 11 February 2017 - 13:42

[WDB12312010335648]

w116 классический автомобиль. А полная переборка ходовой это серьезная работа. Поэтому первое что стоит брать это оригинал или 

• сайлентблоки Lemforder;
• пружины только оригинал;
• тяги Lemforder
• Подшипники SKF
• Тормозные диски ATE / Brambo
• Амортизаторы Belstain два варианта (мягкие и жесткие)

Возможно что то будет отличатся по поставщикам, потому что мой опыт касается w126. Но подвески у них почти одинаковые.

 

На складах обычно держат дешевый ширпотреб мусорного уровня качества. Поэтому сроки тут роли не играют. Даже если два месяца будет ехать, лучше подождать нормальных деталей.

С бильштайном осторожнее, товарищу брал в Екзисте по кругу, через пару лет один заклинил... пришлось менять. Решили, скорее всего подделка. То есть нужно как-то проверять подлинность.

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 11 February 2017 - 15:43

[Leop]

Сайленты подвески, в особенности комплекты нижних рычагов передней подвески всего два варианта.. говнистые Meyle, и оригинал... больше вариантов не нашёл. Ценники совсем не демократичные.

[Heinrich]

w116 классический автомобиль. А полная переборка ходовой это серьезная работа. Поэтому первое что стоит брать это оригинал или 

• сайлентблоки Lemforder;
• пружины только оригинал;
• тяги Lemforder
• Подшипники SKF
• Тормозные диски ATE / Brambo
• Амортизаторы Belstain два варианта (мягкие и жесткие)

Возможно что то будет отличатся по поставщикам, потому что мой опыт касается w126. Но подвески у них почти одинаковые.

 

На складах обычно держат дешевый ширпотреб мусорного уровня качества. Поэтому сроки тут роли не играют. Даже если два месяца будет ехать, лучше подождать нормальных деталей.

 

Спасибо. Буду искать. А пружины новые оригинал вообще выпускаются? Я видел только Kilen и Lesjofors и по моему это на самом деле одно и тоже.

Сайленты подвески, в особенности комплекты нижних рычагов передней подвески всего два варианта.. говнистые Meyle, и оригинал... больше вариантов не нашёл. Ценники совсем не демократичные.

На Экзисте вообще только Meyle за 8800. Оригинал можно попробовать на дилере спросить. 

Сообщение отредактировал Heinrich: 12 February 2017 - 14:47

[sergeich77]

Все резинки только оригинал!),аморты  Бильштайн, диски 6J 14е,шины 205 70 14! Машина не едет,а плывет) плавность хода на высоте) 

[Heinrich]

Подскажите, а пружины Belstain можно ставить или только амортизаторы? Совсем я не уверен что смогу найти новые оригинальные пружины.

[janikvovan]

Lesjofors

хорошие пружины