Сообщений в теме: 16

[Cesar]

Недавно приобрел мерина. Перебрал всю подвеску, вышло на 35 штук кровных.
Ладно с подвеской вроде ксе окей!
Далее проблема АКПП не переключается больше третей передачи, сказали что она перешла на аварийный режим!
До этого поменяли масло в АКПП, залили Декстрон3! Может из масло АКПП заглючила и вообще Декстрон 3 можно лить в коробку?
Съездил на диагностику, т.к машина глохла и обороты плавали, комп показал на датчик массового расхода воздуха. Надо менять, на заказ стоит около 8 штук!!
Может АКПП из-за датчика на аварийку встала?
Жду советов.

[Airport]

Коробка 5-ти ступенчатая? Как холостые?

[Cesar]

АКПП - 4х ступка, холостые плавают, поэтому и поехал на диагностику. При остановке иногда глохнет

[Airport]

У механической коробки нет аварийного режима.Для начала разберись с мотором.

[Cesar]

Какая она механическая, в подписи и в вопросе ясно указано АКПП!

[Misha190E]

имеется в виду у гидравлической коробки 722.4 нет аварии....

[Cesar]

Ну теперь ясно,я просто в них АКПП не разбираюсь первый раз пересел ну а что касается:

 

До этого поменяли масло в АКПП, залили Декстрон3! Может из масло АКПП заглючила и вообще Декстрон 3 можно лить в коробку?
Съездил на диагностику, т.к машина глохла и обороты плавали, комп показал на датчик массового расхода воздуха. Может из-за него АКПП глючит?

[virage1]

Насколько я знаю АКПП трогается со второй передачи(по крайне мере у меня так). Посему вопрос: не переключается на 4 по количеству переключенний коробки? Если при разгоне на экономичном режиме переключений всего 2, то все в порядке. На стандарте при разгоне "в пол" трогается со второй, быстро переключает на первую и далее по порядку.

[Cesar]

Не едет больше 100 км.ч там отметка стоит 3 передачи и при экономе и при стандарте. Больше никак движок орет но не переключает на следующую передачу.

[almandin]

Не едет больше 100 км.ч там отметка стоит 3 передачи и при экономе и при стандарте. Больше никак движок орет но не переключает на следующую передачу.

Ваще-то на 3-й передаче 100 - далеко не предел: по идее до 160 должен на 3-й ехать.
1) До каких максимальных оборотов раскручивается дв-ль?
2) Коробка в "D"? Возможно, коробка стартует со 2-й, и ты едешь на самом деле на 4-й, хотя насчитываешь только 2 переключения. Попробуй другие режимы - "3" и "2".

 

Если дв-ль не раскручивается до высоких оборотов, то причин м.б. много.

 

У меня мотор под нагрузкой не крутился больше 3500 оборотов, а на холостых крутился нормально. Виноват был забитый катализатор.

[Cesar]

1. Раскручивается до 3.5 тыс и дальше никак
2. На холостых до 4.5 тыс и резко обрывается, я так понимаю это ограничитель срабатывает?

 

Как купил машину то пробовал на ней ездить и 140 было все о"кей а потом началось вот это, даже не знаю что и делать! Ну датчик расхода воздуха я заказал, должен прийти в пятницу и опять на диагностику. Насчет катализатора интересно надо попробовать его пощупать!

[almandin]

1. Раскручивается до 3.5 тыс и дальше никак
2. На холостых до 4.5 тыс и резко обрывается, я так понимаю это ограничитель срабатывает?

 

Как купил машину то пробовал на ней ездить и 140 было все о"кей а потом началось вот это, даже не знаю что и делать! Ну датчик расхода воздуха я заказал, должен прийти в пятницу и опять на диагностику. Насчет катализатора интересно надо попробовать его пощупать!

Если началось вдруг, - скорее всего не катализатор: он забивается постепенно. Но проверить все равно не помешает. Для этого вывинчивается лямбда-зонд и на его место ввинчивается манометр (на нормальных сервисах есть), измеряется давление. В идеале повышенного давления быть не должно. Если там неск. атмосфер (у меня было 3 атм), то ...
Насчет ограничителя ... не знаю. У меня вхолостую разгонялся и больше.

[PerezMow]

Если началось вдруг, - скорее всего не катализатор: он забивается постепенно.

 

Запросто кстати ,достаточно ливануть гуано со свинцом на заправке и все, привед кат.
У меня у приятеля машина "умерла" буквально за 50 км.

[romio16v]

1. Раскручивается до 3.5 тыс и дальше никак
2. На холостых до 4.5 тыс и резко обрывается, я так понимаю это ограничитель срабатывает?

 

Как купил машину то пробовал на ней ездить и 140 было все о"кей а потом началось вот это, даже не знаю что и делать! Ну датчик расхода воздуха я заказал, должен прийти в пятницу и опять на диагностику. Насчет катализатора интересно надо попробовать его пощупать!

ограничитель больше 6 тысяч точно и зависит от прошивки.
сделай следующее разгонись до 100кмч включи "3" и через 5 секунд "Д". должен почуствовать перекл. с 3 на Д.
если это не так то пиши.
дмрв(расходомер) сдесь непричем, он влиет только на расход топлива(ну если грубо конечно). считай что 8к ты уже выбросил))
проверить ошибки, насос, сопр. выпуска.

[Sivacon]

У меня у самого не давно АКПП умерла, купил б/у залил масло и придставь: творилось все тоже самое что и у тебя! я уже собирался ее вернуть, но друг посоветовал попробывать поменять масло (на Mobil-хотя тоже очень дерьмовое масло) и что же теперь коробка ходит просто отлично....
Поэтому я бы тебе посоветовал попробывать.....
Правда у меня 5АКПП но тоже гидравлика, ты по маслу и в 1000 уложишся( только не забудь слить масло с гидротрансформатора!!!)

[Andrei]

Насчет передач. На скорости 60 км если обороты около 2000, значит едем на 4. На 100 км соответственно около 3500.

[Cesar]

Всем привет! Вообщем посоветовали мне одного мастера по АКПП, он и в сервисах Москвы работал достаточно долго. Съездил к нему, он проверил сказал что все передачи включаются, АКПП исправна. Подняли на подъемник он отключил какой то датчик от АКПП и сказал проехаться посмотреть как чего. Все сразу прошло разгоняется отменно ну и все дела. Спец сказал что это из-за ASD. Что там неисправна и давление сбрасывает в АКПП а датчик который он снял как раз с ASD связан. Ну а поскльку зима скоро то я ему оставил сегодня машину пусть с АSD разбирается. Вот такие пироги!