Сообщений в теме: 4

[Koks13]

Уважаемые, подскажите, возможно ли настроить более менее корректно инжектор если авто изначально был с катализатором, а сейчас его нет. У меня сейчас расход по трассе 15 литров (90 км/ч), город 25+. Авто - 230GE на автомате.

[игорёха]

Настройки такие же как и на авто без катализатора.
Видать у тебя МЛ подзабилась.Диф.давление изменилось,вот и хавает.Манометр тебе в помощь.

[Koks13]

Настройки такие же как и на авто без катализатора.
Видать у тебя МЛ подзабилась.Диф.давление изменилось,вот и хавает.Манометр тебе в помощь.

 

Что настройка такая же (за исключением пары нюансов, когда сигнал с лябды учитывается) я понимаю.

Вопрос насколько именно отсутствие сигналов с лямбды влияет на расход, приемистость и т.д. В каких режимах влияет? может только на прогреве. тогда пох на него.

 

А глобальный вопрос такой: заниматься восстановлением системы катализатора или это пустое дело?

Сообщение отредактировал Koks13: 02 March 2017 - 10:18

[alex2]

Что настройка такая же (за исключением пары нюансов, когда сигнал с лябды учитывается) я понимаю.

Вопрос насколько именно отсутствие сигналов с лямбды влияет на расход, приемистость и т.д. В каких режимах влияет? может только на прогреве. тогда пох на него.

 

А глобальный вопрос такой: заниматься восстановлением системы катализатора или это пустое дело?

Дело пустое НО оно будет более пустое если не обратится к Специалисту если сам не шаришь .

[игорёха]

Здесь процентов 80 с вырезаными катами ездеют и не жжужат
ЛЗ по хер,есть кат или нет.Нюхает себе и нюхает.
Так что,дело хозяйское.