Ребят подскажите по проводке:
1) Не работает датчик ИК в водительской двери. Сам датчик рабочий (проверил через разъем в багажнике). Проводка визуально целая, в двери в одном месте есть скрутки старые, я все по новой скрутил - контакт должен быть хороший, окислов не было, Куда дальше проводка уходит? Как прозвонить? Где больные места того жгута?
2) Горит индикатор перегоревшей лампы. На одну из лампочек подсветки заднего номера не приходит +, бывший владелец кинул от второго фонарика +. Хочу восстановить, скорее всего поэтому и горит лампочка. Как найти этот потерянный +?
Всех с праздником! Спасибо вам за помощь)
Не работает датчик ИК + пропало питание
Автор
Zoom_Zoom
, 23 Feb 2017 20:34
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
Zoom_Zoom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 92
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 23 February 2017 - 20:34
#2
ОФФЛАЙН
DeMonZ79
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2048
Ветеран
- Город:Одесса
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 26 February 2017 - 21:37
Ребят подскажите по проводке:
1) Не работает датчик ИК в водительской двери. Сам датчик рабочий (проверил через разъем в багажнике). Проводка визуально целая, в двери в одном месте есть скрутки старые, я все по новой скрутил - контакт должен быть хороший, окислов не было, Куда дальше проводка уходит? Как прозвонить? Где больные места того жгута?
Уходит под заднее сидение со стороны пассажира, там блок стоит рядом с компрессором ц.з.
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 26 February 2017 - 21:40
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#3
ОФФЛАЙН
Zoom_Zoom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 92
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 27 February 2017 - 12:07
Уходит под заднее сидение со стороны пассажира, там блок стоит рядом с компрессором ц.з.
Посмотрел я на этот блок - все в порядке, разъем девственен. Я правильно понимаю, жгут полностью уходит под сиденье, никаких разветвлений нету?
#4
ОФФЛАЙН
DeMonZ79
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2048
Ветеран
- Город:Одесса
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 27 February 2017 - 18:53
Посмотрел я на этот блок - все в порядке, разъем девственен. Я правильно понимаю, жгут полностью уходит под сиденье, никаких разветвлений нету?
Все провода сходятся на блок, естественно на БК уходит и с ним вместе на задний ИК-шник
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#5
ОФФЛАЙН
Zoom_Zoom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 92
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 27 February 2017 - 22:52
Все провода сходятся на блок, естественно на БК уходит и с ним вместе на задний ИК-шник
На БК? Это о чем ты?
Машина кстати w124
#6
ОФФЛАЙН
DeMonZ79
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2048
Ветеран
- Город:Одесса
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 01 March 2017 - 21:25
На БК? Это о чем ты?
Машина кстати w124
БК- это блок комфорта
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#7
ОФФЛАЙН
Zoom_Zoom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 92
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 03 March 2017 - 14:08
БК- это блок комфорта
Хорошо, это относительно ИК-приемника. А по поводу + на подсветку номера? я так понял + уходит сразу в реле освещения (по схеме). Реле снимал смотрел - все там в порядке...возможно бывают какие проблемные места где провод может перебиться? Не вскрывать же всю машину из-за этого 1 провода...
#8
ОФФЛАЙН
DeMonZ79
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2048
Ветеран
- Город:Одесса
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 04 March 2017 - 19:07
провод идет в петле багажника, возможно там надо смотреть
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 04 March 2017 - 19:07
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
