Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос по форкамерам ОМ 601


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21 ОФФЛАЙН   vansant

vansant

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 09 October 2017 - 16:40

Доброго всем дня! Подскажите пожалуйста как выкрутиться из ситуации: машина w201 '93г.в., двиг ом601 2.0. Из под одной форсунки во время впрыска все вылетает в атмосферу(звук прямо как у паровоза). При покупке сказали, что нужно езать резьбу в форкамере, но предполагаю что серьезной дефектовки не проводилось, да и вроде же форса не в форкамеру вкручивается, а в гайку. Подскажите пожалуйста к чему готовиться: может там просто шайба могла прогореть? Форсунка относительно остальных стоит под углом. Заранее спасибо за помощь. 



#22 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 October 2017 - 18:29

Форсунка вкручивается в форкамеру. Разбирать - смотреть - дефектовать.


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#23 ОФФЛАЙН   major rtv

major rtv

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 296
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль:
    124 200d 1987 акпп
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 October 2017 - 21:44

А можно ли просто гайки форкамер поменять под другие форсунки?Допустим форкамеры под форсы с резьбой на конце,ставим гайки с внутренней резьбой и форсы с резьбой выше!?


Изображение
w124 200D АКПП


#24 ОФФЛАЙН   vansant

vansant

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 09 October 2017 - 23:38

А можно ли просто гайки форкамер поменять под другие форсунки?Допустим форкамеры под форсы с резьбой на конце,ставим гайки с внутренней резьбой и форсы с резьбой выше!?

Как я понимаю, исключено. Там помимо расположения резьбы на форсунке еще и угол вхождения форсунки изменен(есть прямые, а есть под углом). Ну так вот даже если она каким то чудом будет вкручена(или какой то матерью), то так или иначе будет нарушена процедура смешения смеси, потому что угол впрыска будет отличен от расчетного для данной форкамеры. Но это лично мое мнение.



#25 ОФФЛАЙН   Joracot

Joracot

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 120
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    409D

Отправлено 10 October 2017 - 00:16

Доброго всем дня! Подскажите пожалуйста как выкрутиться из ситуации: машина w201 '93г.в., двиг ом601 2.0. Из под одной форсунки во время впрыска все вылетает в атмосферу(звук прямо как у паровоза). При покупке сказали, что нужно езать резьбу в форкамере, но предполагаю что серьезной дефектовки не проводилось, да и вроде же форса не в форкамеру вкручивается, а в гайку. Подскажите пожалуйста к чему готовиться: может там просто шайба могла прогореть? Форсунка относительно остальных стоит под углом. Заранее спасибо за помощь.

Вынять форкамеру,почистить посадочное место и установить на анаэробный герметик.

#26 ОФФЛАЙН   dreamkrcity

dreamkrcity

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Город:Красноярск
  • Автомобиль:
    SY Musso Sports OM602

Отправлено 10 October 2017 - 10:21

Вынять форкамеру,почистить посадочное место и установить на анаэробный герметик.

Вы пробовали потом выбивать форкамеры после герметика? 

Фольга от шоколадки решает проблему просекания между головой и форкамерой на 99%, или регулировочное кольцо первого размера (0.3). 


  • Cannibal Mad это нравится

#27 ОФФЛАЙН   vansant

vansant

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 10 October 2017 - 11:47

Вы пробовали потом выбивать форкамеры после герметика? 

Фольга от шоколадки решает проблему просекания между головой и форкамерой на 99%, или регулировочное кольцо первого размера (0.3). 

А можно про эту технологию по подробнее?



#28 ОФФЛАЙН   major rtv

major rtv

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 296
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль:
    124 200d 1987 акпп
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 October 2017 - 16:50

Как я понимаю, исключено. Там помимо расположения резьбы на форсунке еще и угол вхождения форсунки изменен(есть прямые, а есть под углом). Ну так вот даже если она каким то чудом будет вкручена(или какой то матерью), то так или иначе будет нарушена процедура смешения смеси, потому что угол впрыска будет отличен от расчетного для данной форкамеры. Но это лично мое мнение.

Да ,изучив картинки из постов 10 и 12 пришел к тому же,даже если и перекрутить форса не будет уплотняться тк на новых она под углом а на доресте вертикально вкручивается. 


Изображение
w124 200D АКПП


#29 ОФФЛАЙН   Joracot

Joracot

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 120
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    409D

Отправлено 10 October 2017 - 20:02

Вы пробовали потом выбивать форкамеры после герметика? 
Фольга от шоколадки решает проблему просекания между головой и форкамерой на 99%, или регулировочное кольцо первого размера (0.3).

Фольга это колхоз из колхоза,чтобы поставить шайбу-даже самую тонкую, нужно фрезой снять столько же.Я сказал поставить НА АНАЭРОБНЫЙ герметик,а не на эбоксидный.

#30 ОФФЛАЙН   dreamkrcity

dreamkrcity

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Город:Красноярск
  • Автомобиль:
    SY Musso Sports OM602

Отправлено 11 October 2017 - 04:37

А можно про эту технологию по подробнее?

Полосочка фольги от шоколадки, сложенная в три слоя, под буртик форкамеры. Плюс в том, что фольга сжимается в ноль, и вылет форкамеры из ГБЦ не меняется. 

Кольцо первого размера делает тоже самое, но вылет меняется на 0.3, но обычно попадает в допуск и все отлично.  

 

.Я сказал поставить НА АНАЭРОБНЫЙ герметик,а не на эбоксидный.

На герметик в этом моторе ставится только лобовина, остальное недопустимо. 



#31 ОФФЛАЙН   Joracot

Joracot

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 120
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    409D

Отправлено 11 October 2017 - 14:51

Полосочка фольги от шоколадки, сложенная в три слоя, под буртик форкамеры. Плюс в том, что фольга сжимается в ноль, и вылет форкамеры из ГБЦ не меняется. 
Кольцо первого размера делает тоже самое, но вылет меняется на 0.3, но обычно попадает в допуск и все отлично.  
 

На герметик в этом моторе ставится только лобовина, остальное недопустимо.

Пусть будет так.

#32 ОФФЛАЙН   MrGenrih

MrGenrih

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 513
  • Город:Рига
  • Автомобиль:
    W220 320CDI. 2002

Отправлено 22 November 2017 - 21:46

Всем привет. Подскажите с каким усилием подтягивается гайка форкамеры на 603. 


W220/320CDI АККП 2002

W124/300D AKПП 1991


#33 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 22 November 2017 - 22:21

Всем привет. Подскажите с каким усилием подтягивается гайка форкамеры на 603. 

Шлицевые гайки старого образца (с двумя прорезями) - 100 Нм, гайки нового образца (с внутренней звёздочкой) - 130 Нм.


  • MrGenrih это нравится

Велик colnago  :wub:


#34 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 04 September 2018 - 00:32

Спрошу тут.

 

Существуют ли форсунки с резьбой М22х1?

 

 В моем 601 моторе стояли форсунки такие, как на фото справа.

Я собрал форсунки с новыми распылителями, но такие, как на фото слева.

 

Теперь не пойму, форкамеры для них разные?

 

В моей форкамере есть мелкая резьба М22. Но у нее шаг 1, а в на собранной форсунке резьба М22х1.5 (шаг 1.5).

 

post-19978-0-82047300-1488792227.jpg


Сообщение отредактировал Vitaminn: 04 September 2018 - 00:35


#35 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 04 September 2018 - 06:17

Форкамеры и гайки нужно поменять.

Велик colnago  :wub:


#36 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 04 September 2018 - 08:51

Форкамеры и гайки нужно поменять.

 

Понял. Тогда проще заменить распылители в форсунках, которые снял. так?


И для чего тогда резьба М22х1 в форкамере?Для снятия?


Сообщение отредактировал Vitaminn: 04 September 2018 - 08:52


#37 ОФФЛАЙН   alex37

alex37

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1866
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    w124 2,0D WDB1241201B838923
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 September 2018 - 08:57

Понял. Тогда проще заменить распылители в форсунках, которые снял. так?


И для чего тогда резьба М22х1 в форкамере?Для снятия?

резьба для снятия , форкамеры у вас старого образца на мотор 72 лошади , устанавливались перпендикулярно в головке, форсунки для них ввинчиваются в кольцо что камеру приворачивает.

форсунка что с лева устанавливалась на мотора 75 лошадей в форкамеру что под углом в головке стоят, форсунки эти ввинчиваются прямо в форкамеру.


WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.

#38 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 04 September 2018 - 09:05

Ясно, спасибо.

 

А распылители в этих форсунках одинаковые?



#39 ОФФЛАЙН   alex37

alex37

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1866
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    w124 2,0D WDB1241201B838923
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 September 2018 - 10:50

Ясно, спасибо.

 

А распылители в этих форсунках одинаковые?

одинаковый DN0SD 261


WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.

#40 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 04 September 2018 - 19:44

понял.

 

Пересобрал новые распылители в свои старые корпуса и поставил на место. Отрегулировал и поставил.

Заодно купил ключ JTC4544 для гайки форкамеры старого образца. Пришлось одну форкамеру подтягивать, так как гайка открутилась вместе с форсункой.

 

В общем, всем спасибо за информацию.
 

Сообщение отредактировал Vitaminn: 04 September 2018 - 19:45





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных