Сообщений в теме: 12

[RusMTS]

Подскажите чем лучше обработать днище и раму ,

 

думаю пуш салом все пройти , но в его эффективности сомневаюсь  , или  body ком дунуть ,,, 

 

Дайте совет , кто чем делал 

 

 

[Vlad___]

Тоже интересно...

Только чем крылья можно отработать тем же самым что и дно?

Сообщение отредактировал Vlad___: 06 March 2017 - 13:03

[RusMTS]

Тоже интересно...

Только чем крылья можно отработать тем же самым что и дно?

я под крыльями бодиком залил , типа жидкие подкрылки 

[Vlad___]

я под крыльями бодиком залил , типа жидкие подкрылки 

ОН?

[RusMTS]

да похож , не помню только 930 или 950 

 

 

прошел хорошим слоем , довольно прикольная вешь 

вот думаю разбадяжить его 50 на 50 с салом да днище облить, что выйдет интересно 

Сообщение отредактировал RusMTS: 06 March 2017 - 13:13

[Vlad___]

В интернете много тестов и сравнений, 3M хвалят и жижу от Valvoline но цена говорят большая , ну если для себя делать то думаю не должно быть жалко)

[Vlad___]

Подскажите, вопрос к знатокам малярам и т.д. Есть ли смысл наносить антикорозийку с преобразователем ржавчины на уже ржавую (подгнившую) деталь?

[*alien visitor*]

боди - это не антикоррозийный состав , а простой антигравий плохого качества .

на уже ржавую/подгнившую деталь наносится :

- болгарка
- сварка
- обработка

если это не доступно , но есть надежда , что флаконом какого-нибудь антикора , с якобы преобразователем ржи , купленном в магазине тазовазодеталей за 300р , можно остановить процесс разложения старого/уставшего металла ,..
то эффекта не будет .
если только плацебо ..

[Vlad___]

боди - это не антикоррозийный состав , а простой антигравий плохого качества .

на уже ржавую/подгнившую деталь наносится :

- болгарка
- сварка
- обработка
 

Я вас четко понял, спасибо. А сами что посоветуете в плане антикора? И антигравия для обработки арок?

[RusMTS]

боди - это не антикоррозийный состав , а простой антигравий плохого качества .

на уже ржавую/подгнившую деталь наносится :

- болгарка
- сварка
- обработка

если это не доступно , но есть надежда , что флаконом какого-нибудь антикора , с якобы преобразователем ржи , купленном в магазине тазовазодеталей за 300р , можно остановить процесс разложения старого/уставшего металла ,..
то эффекта не будет .
если только плацебо ..

 

 

это то понятно , но речь идет об обработке живых деталей для предотвращения , машина по Москве не каталась , рама в хор состояние , жалко если помрет быстро 

 

 

Сегодня товарищ предложил молотковой краской пройти ее , 3 в 1 которая , вот думаю 

Сообщение отредактировал RusMTS: 07 March 2017 - 10:33

[*alien visitor*]

в качестве именно антикора существуют различные спецсредства ( в составе которых высокое содержание цинка )
например , корабельные краски , предотвращающие воздействие агрессивной среды ( морская вода ) на металл , тем более , если речь идет о еще живом изделие , не поеденном ржой .

[RusMTS]

в качестве именно антикора существуют различные спецсредства ( в составе которых высокое содержание цинка )
например , корабельные краски , предотвращающие воздействие агрессивной среды ( морская вода ) на металл , тем более , если речь идет о еще живом изделие , не поеденном ржой .

вот в том то и дело что их множество , хотелось бы , послушать  практиков, кто чем, как , 

[*alien visitor*]

Я вас четко понял, спасибо. А сами что посоветуете в плане антикора? И антигравия для обработки арок?

вот тут почитайте , там и ссылка на производителя вроде как имеется http://www.oldmerin....opic=212159&hl=

в качестве антигравия лучше не аэрозольный баллончик , а что-нибудь менее банальное , в 3х кг банке ( битумные мастики т.е , и т.п )

вот в том то и дело что их множество , хотелось бы , послушать  практиков, кто чем, как ,

http://www.oldmerin....opic=212159&hl=