Люди помогите,купил машину и за 2 недели пирбур все мозги вынес,решил по советам поставить солекс 21083 , сделал пластину все вроде хоррошо завелась все но акпп не переключает передачи,тросик от акпп уже регилуровал и туда и сюда идн раз че то получилось но с толчем жестким и только на вторую переключила,что это может быть? может быть акпп уже умерла но на пирбуре все переключала что делать подскажите
С карбюратора пирбур 2ее в солекс на автомате
Автор
Егор134
, 13 Mar 2017 23:22
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Егор134
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 1
Новичок
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 13 March 2017 - 23:22
#2
ОФФЛАЙН
Юкос
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 614
Постоялец
- Город:Красноярский край
-
Автомобиль:
W163 ML230 5МКПП
Отправлено 16 September 2017 - 18:46
Ты его к карбюратору прицепил?Раньше делал такое и отлично всё работало...
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
WDC1631361A040158
Mercedes ML230,W163
1998г.в
#3
ОФФЛАЙН
mrTakker
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3151
Агностик
- Город:Деревня
-
Автомобиль:
Убежденный пешеход
Отправлено 30 September 2017 - 10:27
Тросик АКПП надо соединить с приводом газа карба, чтобы при выжатой педали трос коробки также вытягивался почти полностью (точнее уст. регулировкой), а вакуум-корректор АКПП надо подключить ко впускному коллектору мотора, вот собссно и всё
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
