Сообщений в теме: 4

[lamoz_st2dat]

Всем привет, как отключить полностью есп или аср как правильно, на w210 рестайл? На w124 все решвется снятием реле где гур. А тут хз, кто знает? На вопрос зачем, отвечу легко, с грязи не выехать никогда.

Сообщение отредактировал lamoz_st2dat: 17 March 2017 - 07:35

[lamoz_st2dat]

А кнопка отключения,отключает не полностью

[KOTYARA]

Всем привет, как отключить полностью есп или аср как правильно, на w210 рестайл? На w124 все решвется снятием реле где гур. А тут хз, кто знает? На вопрос зачем, отвечу легко, с грязи не выехать никогда.

не нравится что душит или что то со стабилизацией? ....можно попробовать разорвать кан шину между моторным и есп,абс  ....возможно прокатит и стабилизация останется и душить не будет  

я на дорестайле так делал вынужденно !солянка там была  ....в актуале моторного висит нет связи с есп ,но при том все работало ...без отсечек 

Сообщение отредактировал KOTYARA: 18 March 2017 - 23:59

[Dimastiy]

предохранитель задних стопов выдрать

слева в торпеде если память не изменяет номер 2

там есть бумажка где написано Bremsleuchte на немецком вроде это звучит

 

работать не будет все - абс есп бас 

на рестайле может быть другое расположение преда, точно не помню но по-моему такое же

если другое найдете по названию на бумажке

[lamoz_st2dat]

Спасибо, и тот

предохранитель задних стопов выдрать
слева в торпеде если память не изменяет номер 2
там есть бумажка где написано Bremsleuchte на немецком вроде это звучит
 
работать не будет все - абс есп бас 
на рестайле может быть другое расположение преда, точно не помню но по-моему такое же
если другое найдете по названию на бумажке

спасибо оба варианты работают, но самый гуманный считаю пред.горит значок на приборке, зато совсем другая машина) дизилек лек лек)))