Сообщений в теме: 8

[jonny]

Добрый день. Скажите,по меткам. На шкиве коленвала стоит на 0,на правой стороне стоит,как на фото. Вопрос такой,не помещена ли метка на двигателе на зуб и если да,то как исправить?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал jonny: 15 March 2017 - 18:34

[janikvovan]

Ты на распреде поставь по метке а на КВ посмотри сколько градусов будет.Цепь малехо растянута

[sheremet]

конкретно зуб мимо...

на правых головах это часто. 

 

если при холодном запуске слышно кратковременное лязгание, то натяжитель под замену, хоть и очень дорого...

Сообщение отредактировал sheremet: 15 March 2017 - 22:08

[qwertyz]

Растянута ли цепь - посмотри на левой гбц .

[jonny]

Понял.

[jonny]

На данный момент так. на правой разница около 3мм.

Критично ли это и на что это может влиять?

лязганье слышно.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[sheremet]

На данный момент так. на правой разница около 3мм.

Критично ли это и на что это может влиять?

лязганье слышно.

 

цепь и натяжитель под замену. 

натяжитель только новый оригинал, несмотря на заоблачную цену...

[Stoker]

А вот скажите, братцы: есть новая цепь IWIS, на роликах отверстия. Куда их ориентировать при замене - наружу петли или вовнутрь?

Звонил в российское представительство ивисов - так они говорят, что цепи ГРМ не их специализация. Они какими-то конвеерами занимаются.

Нет информации по этому вопросу? (Мерседес-Бенц-Рус вообще как на инопланетянина смотрят - даже не понимают о чем речь! Заезжал к ним по случаю )))

[persona_non_grata]

Отвертиями ставить строго туда, куда больше нравится.