Сообщений в теме: 9

[kostik_kostya]

Всем здравствуйте, скажите пожалуйста как закольцевать антифриз чтобы на радиатор печки не шел?? Заранее спасибо!!

MB 124 1989, 2.3, 102, KE jet

[janikvovan]

Один патрубок снимаешь со входа на клапана,второй со стороны водителя,насколько я помню и между ними соединяешь любым шлангом.

[kostik_kostya]

Один патрубок снимаешь со входа на клапана,второй со стороны водителя,насколько я помню и между ними соединяешь любым шлангом.

Блин, я новичок совсем, можно по подробней

Снимаю шланг со стороны водителя, который идет из гбц на первой фотке а дальше куда.. Там еще на последних фото есть 2 шланга, после которых один идет в помпу печки, к нему?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kostik_kostya: 02 May 2017 - 18:32

[janikvovan]

Этот ,который с помпочки,кольцуешь с водительским

[Gazzel]

закольцевать антифриз чтобы на радиатор печки не шел

чтобы на радиатор печки не шел, его нужно заглушить, а не закольцевать. снми калапан, засунь туда подходящую пробку и одень сверху шланг.

[batareykin]

чтобы на радиатор печки не шел, его нужно заглушить, а не закольцевать. снми калапан, засунь туда подходящую пробку и одень сверху шланг.

блин он новичок, ему руки надо засунуть а не пробку)))

[kostik_kostya]

чтобы на радиатор печки не шел, его нужно заглушить, а не закольцевать. снми калапан, засунь туда подходящую пробку и одень сверху шланг.

Снять этот шланг, засунуть туда пробку, и одеть шланг на место, правильно понял? С водительской стороны ничего не делать?

Прикрепленные изображения

• 

[Gazzel]

ну да, немного тосола слей с радиатора. и естественно, чтоб эта пробка не улетела неизвестно куда и не растворилась. и главное, как говорится, готовь сани летом, лучше сразу отремонтировать клапана, щас еще заморзки ночью, и даже летом в дождь запотевшие окна требуют включения печки. сэкономишт 2 тыщи, разобьеш машину.

[kostik_kostya]

ну да, немного тосола слей с радиатора. и естественно, чтоб эта пробка не улетела неизвестно куда и не растворилась. и главное, как говорится, готовь сани летом, лучше сразу отремонтировать клапана, щас еще заморзки ночью, и даже летом в дождь запотевшие окна требуют включения печки. сэкономишт 2 тыщи, разобьеш машину.

Понял. У меня просто в салоне шипение, и где то за панелью тосол идет, с воздуховодов запах тосола, и из бачка уходит. Радиатор печки менять наверное, предыдущий владелец лил воду вместо тосола, видимо зимой лопнуло там что то. почитал, там такой геморрой все это разбирать Спасибо, пока так поезжу(

[Gazzel]

там много последовательных откручиваний, но гемороя там нет, ну может только если под машину лечь и трсик пыхометра открутить, но если руки маленькие. то умудряются и так открутить от приборки. Ято думал печка шаприт летом, а если течет. то действительно закольцовывть нада. шланг на фото соеденить с местом, где пробку ставить. или с двух сторон пробки поставить.