Добрый день!
Вчера замерили стробоскопом угол опережения зажигания на 616 двигателе и удивились.
Метка при при увеличении оборотов двигателя убегает в противоположную сторону. Т.е. полоска белого маркера смещается по часовой стрелке с увеличением оборотов. Хотя должна теоретически в противоположную.
Что работает не так?
Может ли регулятор опережения впрыска работать таким образом?
Возможно ли не правильно собрать сам механизм этого регулятора?
Сообщение отредактировал m80821: 28 April 2017 - 05:58