Сообщений в теме: 16

[nike0071]

Объясните мне дурачку на пальцах. Как правильно воткнуть на м104 универсальную лямбду, именно на 124ый кузов. Ибо проводов там 5, а на лямбде 4. Как только не втыкал получаю на выходе уменьшение динамики и машина как бы пытается заглохнуть при троганье с места. Отключаю лямбду - опять самолет.

с обогревом и сигналом все понятно.
что делать с массами? имеем массу сигнальную и массу в оплетке.

[*alien visitor*]

5проводов ?

ващет , на 4 провода универсальные дачики .

серый , черный , 2белых

[nike0071]

5проводов ?

ващет , на 4 провода универсальные дачики .

серый , черный , 2белых

ну, а на 124ом на проводке их пять!

2 подогрев, масса, сигнал и еще раз масса в оплетке

Сообщение отредактировал nike0071: 02 May 2017 - 20:21

[*alien visitor*]

доп.массу эту на кузов кинь даивсё , к салазкам сидух например

[nike0071]

какая из них доп?)))

[krosha]

Сообщение отредактировал krosha: 03 May 2017 - 09:44

[nike0071]

VA074089a2.png

у меня есть эта схема. 34ый должен  с 36ым звонится и звонится с землей?

[krosha]

34 должен звониться с корпусом датчика. 36 - только с экраном зеленого провода.

 

Если есть эта схема - зачем было создавать тему? Все предельно ясно. У меня стоит универсальный датчик, подключенный по этой схеме и прекрасно работает.

[nike0071]

Хорошо если все предельно ясно. Но не ясно!.
Синий и коричневый мы цепляем на подогрев.

35ый зеленый - сигнал от датчика!

34ый с землей датчика - верно?

36ой куда вешаем? на кузов?

 

[krosha]

36-й - это экран сигнального провода, подключается только к мозгам, со стороны датчика никуда не подключается. Это отчетливо видно на схеме.

Сообщение отредактировал krosha: 03 May 2017 - 22:37

[nike0071]

36-й - это экран сигнального провода, подключается только к мозгам, со стороны датчика никуда не подключается. Это отчетливо видно на схеме.

т.е. просто подключаем четыре провода а этот оставляем в покое?  У меня родные фишки на косе обрезаны на лямбду - дело в этом!

Сообщение отредактировал nike0071: 04 May 2017 - 08:02

[krosha]

У меня родные фишки на косе обрезаны на лямбду - дело в этом!

Дело не этом, а в том, что тебе лень дотянуться до выключателя собственных мозгов.

[nike0071]

Дело не этом, а в том, что тебе лень дотянуться до выключателя собственных мозгов.

достойный ответ. вместо да\нет продолжаем наводить тень на плетень и лить воду.
Я достаточно редко создаю тут темы и если я ее сделал, то я реально  просто запутался и прошу объяснить на пальцах. А вместо того что бы элементарно оветить ты тут виртуально пальцы гнешь

Сообщение отредактировал nike0071: 04 May 2017 - 15:28

[krosha]

я просто запутался и прошу объяснить на пальцах.

Запутался ты в трех соснах. В электрике объясняют не на пальцах, а с помощью схем. Тебе дали схему, все разжевали, а ты и проглотить-то не можешь. Еще чем-то недоволен.

 

Ставлю в игнор.

Сообщение отредактировал krosha: 04 May 2017 - 18:08

[Danil.Bratsk]

может такая схема будет понятнее

раз у тебя отрезаны все провода, то экран, который идет к пин 36 на ЭБУ не подключай вообще

сигнальный провод лямбды (от лямбды черный) к 35 пин, подогрев к 30 и 34 (два белых), ну и последний, серый, смотаешь методом исключения, это масса

у меня все работает без ошибок

Прикрепленные изображения

• 

[nike0071]

может такая схема будет понятнее

раз у тебя отрезаны все провода, то экран, который идет к пин 36 на ЭБУ не подключай вообще

сигнальный провод лямбды (от лямбды черный) к 35 пин, подогрев к 30 и 34 (два белых), ну и последний, серый, смотаешь методом исключения, это масса

у меня все работает без ошибок

спасибо за ответ! эта схема у меня тоже есть. Понял уже про экран. Завтра попробую сделать так.

[Danil.Bratsk]

кнопочка спасибо - зелененькая в правом нижнем углу сообщения)))