Сообщений в теме: 14

[liltorik]

Доброго времени суток мерсоводы ! НА днях выезжал из гаража и понял что руль очень туго крутиться,поглоядел масло в ГУРе было меньше минимума , долил , но походу слишком поздно ! Руль так и не стал вращаться , а в масле я заметил вкрапления металла ! Решил я перебрать насос , разобрал , промыл , почистил и собрал ! нИ ЧЕГО НЕ ПРОИЗОЛШО ! Приразборке обнаружил износ вот на этой детали


Кто разбирал должен понять ! Как понимаю все детали там должны быть притерты очень плотно , а на ней износ ! ТАк вот может из за неё выйти из строя ГУР ??? Он работает кстати, но только когда поддаш оборотов побольше , на холостых вооще тяжело крутить ! И как определить НАСОС это ИЛИ РЕДУКТОР рулевой ???

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....=...st&p=472053
По теме : меняй гидроусилитель на б/у.
Удачи !

[mixxxxail]

Насколько понял у нас тут нет по гуру мастеров, я тебе скажу насос с этой деталью правильно работать не будет.

[liltorik]

ЗоМер сказал(а) 8.12.2012, 21:17:

http://www.oldmerin....=...st&p=472053
По теме : меняй гидроусилитель на б/у.
Удачи !

Я вот думаю а если поменять эту деталь ?

[Бадик]

можно заменить покоцаную деталь и насос будет бегать, просто интересно, что могло так покоробить эту деталь

[liltorik]

бадик сказал(а) 9.12.2012, 22:56:

можно заменить покоцаную деталь и насос будет бегать, просто интересно, что могло так покоробить эту деталь

Там есть ролик на котором есть какие то пластинки штук 8 наверное , из стали какой то хорошей , вроде как компрессионные , вот они по ходу масло качают ! ТАк вот этот ролик по всей видимости это и сделал ! По какой причине не понятно ! Возможно из за того что убежало масло ! Есть боязнь того что если куплю деталь а произойдет тоже самое ! (( 600 рубчей она стоит !

[mixxxxail]

liltorik сказал(а) 10.12.2012, 5:53:

Там есть ролик на котором есть какие то пластинки штук 8 наверное , из стали какой то хорошей , вроде как компрессионные , вот они по ходу масло качают ! ТАк вот этот ролик по всей видимости это и сделал ! По какой причине не понятно ! Возможно из за того что убежало масло ! Есть боязнь того что если куплю деталь а произойдет тоже самое ! (( 600 рубчей она стоит !

В общим ,пластины качают жидкость и полость где лепестки работают -так их назовем ,герметичное помещение , прокачка осуществляется за счет смещеной камеры относительно оси ротора . Так получается переменная камера , вот жидкость и качается .Лепестки в одной зоне входят в вал, в другой выходят .
Меняй деталь.

Сообщение отредактировал mixxxxail: 10 December 2012 - 20:44

[liltorik]

mixxxxail сказал(а) 10.12.2012, 21:40:

В общим ,пластины качают жидкость и полость где лепестки работают -так их назовем ,герметичное помещение , прокачка осуществляется за счет смещеной камеры относительно оси ротора . Так получается переменная камера , вот жидкость и качается .Лепестки в одной зоне входят в вал, в другой выходят .
Меняй деталь.

Знаеш еще что заметил что этот ролик который с лепестками , он на валу стоит и ион на этом валу немного играет верх и вниз относительно этого вала ! Может из за этот произойти износ ? Еще заметил что на холодную пока видать масло густое крутиться нормально как только прогреет все поненслось !))

[mixxxxail]

Я тонкостей не знаю, просто понимаю конструкцию насоса , это тип асинхроного. Но мне кажется , на валу должно стоять жестко .Посмотри как эта болванка с лепестками крепится к валу . Честно говоря , насос тут на форуме порой за штуку отдают, так что может не стоит сильно заморачиваться с ремонтом , если только для себя разобратся. У меня чуть гудит при вывороте руля влево и при определенном положении руля , сейчас мороз ударил , шум исчез-Вот такая загагулина.

[liltorik]

mixxxxail сказал(а) 12.12.2012, 21:37:

Я тонкостей не знаю, просто понимаю конструкцию насоса , это тип асинхроного. Но мне кажется , на валу должно стоять жестко .Посмотри как эта болванка с лепестками крепится к валу . Честно говоря , насос тут на форуме порой за штуку отдают, так что может не стоит сильно заморачиваться с ремонтом , если только для себя разобратся. У меня чуть гудит при вывороте руля влево и при определенном положении руля , сейчас мороз ударил , шум исчез-Вот такая загагулина.

ДА вот и я думаю , может купить бу и не париться !В твоем случаем не кажется не насос виноват а редуктор ! насоу все равно куда ты крутишь он давит и давит !

[Reinhard]

liltorik сказал(а) 9.12.2012, 22:26:

Я вот думаю а если поменять эту деталь ?

Менять придется не только эту деталь,но и деталь под номером 68.Потому что одностороннего износа как правило не бывает.Лепестки ротора,который качает масло тоже должны быть изношены по торцам.Дешевле купить насос Б/У.По вопросу,насос это или нет,ты сам ответил на свой вопрос.(Еще заметил что на холодную пока видать масло густое крутиться нормально как только прогреет все поненслось !)) Пока масло густое,насос создает нужное давление,после прогрева,давления просто не хватает для нормальной работы редуктора.

[liltorik]

Reinhard сказал(а) 28.1.2013, 12:21:

Менять придется не только эту деталь,но и деталь под номером 68.Потому что одностороннего износа как правило не бывает.Лепестки ротора,который качает масло тоже должны быть изношены по торцам.Дешевле купить насос Б/У.По вопросу,насос это или нет,ты сам ответил на свой вопрос.(Еще заметил что на холодную пока видать масло густое крутиться нормально как только прогреет все поненслось !)) Пока масло густое,насос создает нужное давление,после прогрева,давления просто не хватает для нормальной работы редуктора.

Спасибо за подсказку, про одностороний износ соглашусь конечно, но тут надо учитывать какие материалы при этом взаимодействуют , лопасти маленькие там явно не из простого металла , стальные скорее всего ну вроде колец порневых , а та деталь что износилась из метала по мягче !

[liltorik]

не стал заморачиваться , купил насос БУ

[Reinhard]

liltorik сказал(а) 11.2.2013, 9:20:

Спасибо за подсказку, про одностороний износ соглашусь конечно, но тут надо учитывать какие материалы при этом взаимодействуют , лопасти маленькие там явно не из простого металла , стальные скорее всего ну вроде колец порневых , а та деталь что износилась из метала по мягче !

Лопасти конечно каленые из легированной стали,но при недостатке масла в бачке,изнашивается не только алюминий,но и сталь.Причем,что интересно,при наличии масла в пятне контакта,сталь изнашивается быстрей.

[monter_aka]

liltorik сказал(а) 09 Дек 2012 - 17:26:

Я вот думаю а если поменять эту деталь ? PartsImageHandler.jpg

подскажите пожалуйста здесь чтобы не плодить тем ..собрался перебирать гур..просто загудел...тяжести в руле не чувствую....подтекает из под сальничка на валу....вот на этой картинке у вас два типа гура?заказал прокладки пришли Febi  191154(артикул)...если есть второй тип гур"ов....то подскажите артикул на ремкомплект прокладок....машина ездит каждый день.поэтому могу только вечером перебрать.решил заказть два комплекта снять посмотреть который подходит а второй вернуть...благо есть две недели на возврат)))такие дела братцы)