Сообщений в теме: 25

[Jensen_C]

Всех с Днем Победы! На зиму хочу второй авто. Ваз не предлагать - его купить никогда не поздно. Нексия лесом, бмве тоже - жрут много и опасаюсь ихъ. Интересно что можно купить из иномарок старых до 70тыс. Мониторю авитО и вижу vw Jetta passat, японцы тойоты короны карины и иже с ними, митсубиши галант, сузуки свифт и прочее. Так же ауди 100 селедка недорогие. Ничерта не понимаю в них. Только в мерседесах, но их не предлагают - только дрова в чермет сдать. Решил создать тему, кто на чем заморском ездил в такой категории и что лучше? Писать, что я фигней маюсь и за эти деньги ваз только, не нужно. Просьба по существу. Нужно мнение реально знающих и владевших такими бричками людей. Заранее благодарю.
Накидаю ссылок для примера.
https://m.avito.ru/v..._1994_569479146
https://m.avito.ru/v..._1989_961596950
https://m.avito.ru/k...1983_1002241651
https://m.avito.ru/k...1990_1020346554
https://m.avito.ru/v...1984_1054013342
https://m.avito.ru/l...1986_1102037759
https://m.avito.ru/k..._1986_912491076
https://m.avito.ru/v..._1992_582620207
https://m.avito.ru/f..._1991_758471739
https://m.avito.ru/v...1991_1161931586
https://m.avito.ru/v...1995_1011294545

Сообщение отредактировал Jensen_C: 09 May 2017 - 16:24

[ser-arzo111]

Форда.     Сиерру например

было пару таких. 8 лет владения.

бешеная ремонтопригодность,радиатор печки реально можно мин за 15 поменять

не убиваемый чугунный OHC .

от жиги пол машины запчастей подходит.

задний привод на косых рычагах.

При этом хороший удобный салон , не плохая шумка

Сообщение отредактировал ser-arzo111: 09 May 2017 - 21:57

[*alien visitor*]

из накиданных сцылок , гольф2-дизель оптимально .

владел давно , ничего плохого не помню .

щяс бы с радостью приобрел вновь , попадись такой живой .

идеально городской поджопник , не тока на зиму .

расход дт - мечта еврея , в обслуге прост , аки велик .

[Jensen_C]

из накиданных сцылок , гольф2-дизель оптимально .

владел давно , ничего плохого не помню .

щяс бы с радостью приобрел вновь , попадись такой живой .

идеально городской поджопник , не тока на зиму .

расход дт - мечта еврея , в обслуге прост , аки велик .

 

Ентот? https://m.avito.ru/l...1986_1102037759

[*alien visitor*]

дада , забирай скорей иво .

компрессию тока желательно замерить .
нуилитак , по косвенным признакам обнюхаешь движку , тыж дизилист уже со стажем

[Jensen_C]

дада , забирай скорей иво .

компрессию тока желательно замерить .
нуилитак , по косвенным признакам обнюхаешь движку , тыж дизилист уже со стажем

 

Почитал в интернетах. Чет пишут ненадежны они...

[*alien visitor*]

винтирнетах ? а , ну да,да .

любой хлам из ссылок выше , по определению надёжным быть не может .

ожидать надёжности новой машины , от 30ти летних обмылков , кмк странно .

гальфяра2 самый простой , из всех претендентов .

мая имха , опять же ///

[мурзик]

Я бы еще свифта внимательно посмотрел. Вообще же, по этим годам, брать то, что в лучшем состоянии.

[FET]

Гольф-2, только бензин, первый инжектор (1,3 NZ, Дигиджет) у нас три года почти. Машина - идеал: простая, надежная, комфортная, шустрая (для своих 55 сил - просто неожиданная прыть), экономичная (по трассе литров 5, на 500 рублей заправился и забыл!). Вообще эти движки не считают надежными, но нам попался очень живой экземпляр, реально сохраненный и даже в маленький пробег верится! Из заботливых рук. Супер практичная машинка! Ну и в принципе любой второй гольф будет очень надежен. Только дизель на зиму как вторую машину я бы не рискнул брать - лотерея! Если предпочтительно на зиму - то лучше бензин. 

Еще Ауди-80 недавно была, тоже очень интересная машинка, приятная очень - мечта детства. Но экономичность уже не та, хотя и динамика тоже!

При этом, что Гольф, что Бочка стоят сейчас копейки, как и запчасти на них.

[Sa300d]

За такую сумму вообще пофигу, какая марка. Или немец, или наш. Реальнее всего ВАГ. А какой именно - смотреть по состоянию. Если пол года - год покатать и делать как можно меньше, то, думаю, лучше 14-ой будет трудно найти вариант. Хотя иногда проскакивают очень хорошие Гольфы 2. Удивляюсь иной раз их сохранности. Но редкость уже, стоят дороже и уходят быстро.

 Можно ещё посмотреть, какие авто пользуются популярностью в народе. Это Ауди 80 ("бочка"), Гольф 2 и Пассат, кажется тоже второй, я в них не очень. Ковырял всех, машины довольно простые, но есть и засады. Не брать мех. впрыск. Дизель малого объёма тоже не стал бы брать - ресурс там уже исчерпан. В общем... мишен импосибл   

[tjga]

Всех с Днем Победы! На зиму хочу второй авто. Ваз не предлагать - его купить никогда не поздно. Нексия лесом, бмве тоже - жрут много и опасаюсь ихъ. Интересно что можно купить из иномарок старых до 70тыс. Мониторю авитО и вижу vw Jetta passat, японцы тойоты короны карины и иже с ними, митсубиши галант, сузуки свифт и прочее. Так же ауди 100 селедка недорогие. Ничерта не понимаю в них. Только в мерседесах, но их не предлагают - только дрова в чермет сдать. Решил создать тему, кто на чем заморском ездил в такой категории и что лучше? Писать, что я фигней маюсь и за эти деньги ваз только, не нужно. Просьба по существу. Нужно мнение реально знающих и владевших такими бричками людей. Заранее благодарю.
 

Форд Мондео 1,2. До 2000 года почти все в бюджет влезают.

Сам брал Мондео 1 на зиму однажды. Ничего не ест, динамики по городу хватает. Шумка нормальная, управляется нормально, ништяков хватает на эти деньги, запчасти стоят копейки, конструкция проста, комфорт присутствует. Только положительные впечатления. Взял за 20к осенью, ходовую отремонтировал на 3 000 рублей, продал за 40 весной.

Никакой Гольф, никакая бочка даже рядом не стоят.

Сообщение отредактировал tjga: 25 May 2017 - 23:47

[Sa300d]

Форд Мондео 1,2. До 2000 года почти все в бюджет влезают.

Сам брал Мондео 1 на зиму однажды. Ничего не ест, динамики по городу хватает. Шумка нормальная, управляется нормально, ништяков хватает на эти деньги, запчасти стоят копейки, конструкция проста, комфорт присутствует. Только положительные впечатления. Взял за 20к осенью, ходовую отремонтировал на 3 000 рублей, продал за 40 весной.

Никакой Гольф, никакая бочка даже рядом не стоят.

Кстати, вариант

https://www.avito.ru...1999_1088474951

Я к фордам не очень отношусь, но этот европеец, вполне современный... может и ничего будет...

[Dr. Rome]

Практично, экономично и сложноубиваемо.

Прикрепленные изображения

• 

[tjga]

Кстати, вариант

https://www.avito.ru...1999_1088474951

Я к фордам не очень отношусь, но этот европеец, вполне современный... может и ничего будет...

До знакомства с ним я тоже к Фордам был не очень, теперь очень даже очень, если речь идет о бюджетном авто. И да, он на голову (а то и на две) современнее и комфортнее чем B3, B4 и иже с ними.

[Jensen_C]

Фольксваген знакомый говорит как ваз...не могу судить Форд почитал. Расход большой. Ржавеет сильно. Надежностью не блещет...

[Sa300d]

Фольксваген знакомый говорит как ваз...не могу судить Форд почитал. Расход большой. Ржавеет сильно. Надежностью не блещет...

Если бы Фолькс был как ТАЗ, его бы не рекомендовали. На порядок надёжнее.

 В принципе, в девятке (четырнадцатая и т.п.) многое не плохо. Но какой особо одарённый делал блок предов и задние фонари??? Ну и кузов хлипковатый. Фолькс В 3 существенно лучше. Только надо брать с нормальным инжектором, конечно. Прога диагностики для него со старым разъёмом продаётся и не дорого совсем, так что можно сразу вместе с авто приобрести. 

[Jensen_C]

Фольксваген знакомый говорит моторы хреновые. Маленькие и сыпятся быстро. Гниют сильно итд.

[роман с180]

Фольксваген знакомый говорит моторы хреновые. Маленькие и сыпятся быстро. Гниют сильно итд.

Фольксваген В-3 - оцинкованный кузов и металл в два раза толще, чем у жигулей.

Другое дело, что оригинальных запчастей уже не найти - один Китай со всеми вытекающими...

[FET]

Про B3 подтверждаю - авто вечное и на все времена. У нас в семье уже лет 7, двигатель 1,6 на газу. Карб был заменен на десяточный (с автоматической регулировкой оборотов при прогреве). Как масло не ел ни грамма при покупке, так и не ест до сих пор. Изначально брали в хорошем состоянии. В прошлом году встал вопрос: сменить ее на более свежую или отремонтировать. После долгих раздумий решили оставлять. Ремонт кузова с полной покраской и мелочи вышли тысяч в 80, теперь хозяин ездит и не нарадуется. По ремонту как 9-ка, по надежности и комфорту на порядок выше.

А, про оцинковку B3 - липа, я читал ответ с завода, на форуме по фольцам выкладывали. Некоторые оцинкованные детали появились только на B4.

[Gazzel]

Нексия лесом,

почему?