Сообщений в теме: 5

[deonic1986]

вопрос к тем кто имеет достоверную информацию по увеличению передаточного отношения редуктора от машины w126 c m117 дорестаил, с блокировкой дифференциала( точно не знаю как называется,но трубки не какие не подключаются)

есть это редуктор передаточное отношение у него 2,24 хочется ближе 4,0.и оставить самоблокирующийся дифференциал. так вот вопрос от чего в этот корпус и на этот диф. можно поставить пару.  

сейчас стоит редуктор 3,46 и он не устраивает, машина 90% ездит по городу и 4 передача почти не включается отсюда и думки про редуктор. 

[krosha]

У корпусов дифференциала под разные передаточные числа - разный вылет, т.е. расстояние от привалочной поверхности планетарки до оси сателлитов. Так что если, скажем, на корпус от 2,24 поставить планетарку от 3,46, отрегулировать правильное зацепление гипоидной пары не удастся.

 

 

[JH]

Может быть, автор имел в виду поставить дифференциал в сборе с ведущим валом в картер редуктора , который имеет фрикционные муфты ASD ?

[krosha]

Фрикционные муфты ASD находятся в корпусе дифференциала.

[deonic1986]

Судя по фото на глазок посадочные подшипников одинаковые, а под планетарку вслучае с асд справа на фото если подложить регулировочные шайбы? Будет теоретически работать,подход муторный но вполне реалистичный.

[JH]

Фрикционные муфты ASD находятся в корпусе дифференциала.

 

паняна....