Перейти к содержимому


Фотография

Коммутатор M123.920


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#21 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 19 May 2017 - 10:37

Спасибо

ПОд все эти коммутаторы идут свои Катушки зажигания!

И не взаимозаменяемы!

Точнее: Работать-то оно будет, но не долго. Будет ггреться или коммутатор или Катушка.

Поэтому если у вас коммутатор в сталном корпусе да с баластными сопративлениями , то ищите Катушку под него.

Установка Аллюминяевогго коммутатора требует кастрации сопративлений баластных и свой катушки.

Тоже самое и с таблеткой коммутатор.

Сажать Большой корпус стальной коммутатора без баластных сопративлений--вообще не рекомендую, катушка у вас взлетит и будет дырень в капоте !


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#22 ОФФЛАЙН   MrDims

MrDims

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:Фрязино МО
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 24 June 2017 - 21:24

если не требуется аутентичность или её видимость, лучше поставить коммутатор и катушку от волги

а ещё лучше найти многоискровый волговский коммутатор с октан-корректором


Сообщение отредактировал MrDims: 24 June 2017 - 21:25


#23 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1908
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 24 June 2017 - 22:11

лучше поставить коммутатор и катушку от волги

лучше никогда не иметь дело с таким гавном как коммутатор от волги.



#24 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 24 June 2017 - 22:23

если не требуется аутентичность или её видимость, лучше поставить коммутатор и катушку от волги

а ещё лучше найти многоискровый волговский коммутатор с октан-корректором

Лучше-ли хуже-ли --дело сугубо каждого.

Одно могу сказать, лучше-бы Искоренять такие мысли в головах людей, когда они их посещают.

Коммутатор от Волги разработан под датчик Холла, Коммутатор на Мерседесе под Индуктивный датчик.

Датчик Холла и Индуктивный датчик --совершенно разные по принципу работы.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#25 ОФФЛАЙН   SD

SD

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2909
  • Город:Тольятти
  • Автомобиль:
    W123, седан, 82 г.в., M123.921

Отправлено 24 June 2017 - 22:36

Лучше-ли хуже-ли --дело сугубо каждого.

Одно могу сказать, лучше-бы Искоренять такие мысли в головах людей, когда они их посещают.

Коммутатор от Волги разработан под датчик Холла, Коммутатор на Мерседесе под Индуктивный датчик.

Датчик Холла и Индуктивный датчик --совершенно разные по принципу работы.

Принципы работы разные конечно, но не горячись с умозаключениями! :no: Сейчас подвалят электронщики и разотрут тебя в порошок! :razz:


Сообщение отредактировал SD: 24 June 2017 - 22:38

W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП

#26 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1908
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 25 June 2017 - 10:43

Кстати. на счет датчиков, на волге как раз стоит индуктивный датчик, по крайней мере стояли на 31029, 2410, 3110. Возможно на 31105 ставили трамблеры с датчиком холла.



#27 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 25 June 2017 - 11:00

Кстати. на счет датчиков, на волге как раз стоит индуктивный датчик, по крайней мере стояли на 31029, 2410, 3110. Возможно на 31105 ставили трамблеры с датчиком холла.

Глубоко заблуждаетесь.

Все поколения моторов 417-х и 402-х сидят на датчике Холла! Нету там катушки индуктивности.


Принципы работы разные конечно, но не горячись с умозаключениями! :no: Сейчас подвалят электронщики и разотрут тебя в порошок! :razz:

Ну , пускай поправят, если это не так :hitrost: , как грится я не против, даже наоборот, буду рад за правильный ответ: 

В индукционном датчике магнит проходит мимо катушки с проводом и наводит в ней ток. А в датчике Холла магнит проходит мимо проводника с током и на концах проводника возникает т. н. разнополярное напряжение. Это две большие разницы. Если в простой катушке ток нарастает по мере приближения магнита линейно, то в датчике Холла сигнал появляется скачкообразно. Что больше подходит для имитации работы контактов. :redface: 


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#28 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1908
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 25 June 2017 - 13:17

Глубоко заблуждаетесь. Все поколения моторов 417-х и 402-х сидят на датчике Холла! Нету там катушки индуктивности.

не знаю как там на счет 417 моторов, но змз 402, 4021 имеют трамблер с индуктивным датчиком, читайте эл. схему. что касается 405, 406, 407, 409 то возможно, я не знаю, оно мне не интересно и спорить не буду.



#29 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 25 June 2017 - 13:38

не знаю как там на счет 417 моторов, но змз 402, 4021 имеют трамблер с индуктивным датчиком, читайте эл. схему. что касается 405, 406, 407, 409 то возможно, я не знаю, оно мне не интересно и спорить не буду.

 

Я не знаю какие вы там схемы читаете,   Но Типы коммутаторов как и трамблеры не изменились еще со времен СССР на этих ДВС и ни разу не подвергались улучшайзингу. 


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#30 ОФФЛАЙН   vlad_od

vlad_od

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    w123 2.8

Отправлено 24 June 2018 - 22:52

как раз солекс 4а1 и компенсирует разные длины впускного коллектора. а вообще, этот мотор настолько неприхотлив, что замечательно работает и на двухкамерных отечественных карбах. практически идеальные холостые и ровная работа двигателя на иных режимах. приемистость конечна не та и поной мощи не развивает, зато мозги не лечит

можете подсказать что лучше на 110 поставить?






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных