Сообщений в теме: 9

[maz1lla]

Вопрос следующий.мотор ом615(№6150113001).коленвал стоит 61504.начали капиталить мотор.гильзонули под стандарт 87мм,коневал сделали 0,75.когда начали собирать мотор поршни колбен №93309600 выступают из блока на 4.5-5 мм.подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема.по этому мотору и екзист и все(!) другие поставщики дают именно эти поршни.единственное что я думаю,что у меня мог стоять коленвал и поршни от 2,2,потому что высота старых поршней от пальца до верха действительно отличается на 5 мм.буду рад любому совету.спасибо заранее

[persona_non_grata]

Номер блока выбит на площадке за ТНВД сверху четвертого цилиндра.

[maz1lla]

Номер блока выбит на площадке за ТНВД сверху четвертого цилиндра.

тот номер (6150113001) что я написал это не то?

[persona_non_grata]

Вроде не то.

[maz1lla]

Вроде не то.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал maz1lla: 17 May 2017 - 15:25

[persona_non_grata]

Не то.

[Stoker]

Выбит, а не отлит.

На картинке 617 мотор, но номер надо искать там же.

[mehanikmashin]

Вот Вы сами и ответили на свой вопрос. 615 2.0 имел свой вал и поршень, 615 2,2 имел свой вал и поршень, это же со временем перекочевало и в 611 и 646 й моторы cdi...

[maz1lla]

Сегодня добрался до блока. Фото прилагаю.еще на блоке выбито 61591310201247

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал maz1lla: 23 May 2017 - 15:18

[chebor]

Какой изначально блок (шорт-блок): это или комплект для ОМ 615.940, или для ОМ 615.941 можно определить по ТНВД. "Комплект" - это блок и кривошипно-шатунный механизм в сборе. По заводскому номеру BOSCH. На насосе есть шильдик. Для 2.0 - один насос, а для 2,2 соответственно другой. Это для чтобы определиться - что за двигатель в наличии. Кроме поршней и коленвала все детали ведь идентичны. Может быть распредвалы еще отличаются.

 

Ведь шильдик на блоке (фото) обозначает, что перед нами подменный агрегат. Видимо на автомобиле при капитальном ремонте дизеля просто поменяли родной мотор на этот откапиталенный Tauschaggregat.

 

На ОМ 615.940 несколько лет стоит ТНВД от мотора 2,2: немного поддымливает при перегазовках, но динамичнее, бежит веселее. Работает погромче конечно.