Сообщений в теме: 3

[Паша Тесалин]

Приветствую всех, порвались струны на топливном датчике, припаяли обратно, однако стрелка показывает всегда полный бак, лампочка загорается когда поплавок в нижнем положении. Вопрос, может неправильно что-то спаяли или контакты неправильно зацепили и из-за этого стрелка врёт. может кто сталкивался и ремонтировал? Может есть особые хитрости по струнам, имеется ввиду металл из которого они состоят. В поиске подобную тему не нашёл, если она существует, кинет плиз ссылку. Предложения купить новый датчик не рассматриваются, хочется отремонтировать свой. Всех заранее благодарю

Прикрепленные изображения

• 
• 

[сибирь54]

Я думаю, что придётся раскошеливаться  

У этой стуны должно быть определённое сопротивление...

[zerojke]

Оффтоп.. Мельком увидев тему, из за профессиональных особенностей, сначала прочитал "Датчик топлива Ту-154" и подумал что я глючу. И правда =)))

 

По теме. Предыдущий отатор целиком прав. Оригинальные струны расчитаны на определенное сопротивление, струны и поплавок - своего рода линейный переменный резистор. Даже если удасться подобрать нужные сопротивления, оттарировать его будет практически не возможно. А вы из чего новые струны сделали? Проще все же пойти на разборку или в магазин и купить новый.

Сообщение отредактировал zerojke: 17 May 2017 - 21:25

[vovk1970]

это нихромовая проволока с определенным сопротивлением на погонный метр. На рынках радиодеталей такую можно купить, но нужно знать точное сечение провода. Работа датчика диагностируется тестером, надо только найти схемы. На форуме был фотоотчет.