Сообщений в теме: 13

[евгений 26]

подскажите знатоки, корпуса форсунок ом 615,616,617 одинаковые? и второе распылители у этих же форсунок одинаковые или есть отличия,и третье какие нужны распылители к ом 617?

[persona_non_grata]

Корпуса одинаковые, распылители dn0sd240.

[shamil05]

260 на какой мотор 

[евгений 26]

260 на какой мотор 

ом 617

Корпуса одинаковые, распылители dn0sd240.

а какой фирмы лучше брать может каталожный номер есть у вас

[mehanikmashin]

Корпуса разные,были низкие и высокие форсунки,низкие до 80года,высокие после 80. Распылители DNosd220,давление 115бар +- 5 бар ,240 распылитель ставился на 617 турбо,рекомендую 265 с темже давлением 115,больше не делайте,чтобы правильно работала муфта привода тнвд,распылители берите БОШ,пусть даже индийский,у меня работают 120ю тысячу пробега, при работе по замене главное стерильность и правильность затяжки,а кончить можно и оригинал и орать потом что это брак,это параллель к индийскому Бошу ...
после установки новых распылителей мотор может некоторое время долбоебить ,а потом успокоится,это к тому,чтобы не было шока- типа куча денег,а чеза работа мотора итд...

[евгений 26]

Корпуса разные,были низкие и высокие форсунки,низкие до 80года,высокие после 80. Распылители DNosd220,давление 115бар +- 5 бар ,240 распылитель ставился на 617 турбо,рекомендую 265 с темже давлением 115,больше не делайте,чтобы правильно работала муфта привода тнвд,распылители берите БОШ,пусть даже индийский,у меня работают 120ю тысячу пробега, при работе по замене главное стерильность и правильность затяжки,а кончить можно и оригинал и орать потом что это брак,это параллель к индийскому Бошу ...
после установки новых распылителей мотор может некоторое время долбоебить ,а потом успокоится,это к тому,чтобы не было шока- типа куча денег,а чеза работа мотора итд...

может каталожный номер есть у вас

[mehanikmashin]

КСА30SD27\4 732 " низкая форсунка" до 80 года, работает в паре с тнвд старого образца, тнвд с большим регулятором и клапаном глушилки сзади, бишь с торца, мощность мотора 82 л.с., номера "высокой" к сожалению у меня нет.

[shamil05]

такие глубокие познания что даст если форсунки настроить 130 или 150 что это даст на сди движках в рампе 1000 атмосфер на тнвд  камазах 200 атам .я уверен ты уже эксперементировал     .вопрос к вам mehanikmashin 

Сообщение отредактировал shamil05: 20 May 2017 - 20:09

[евгений 26]

КСА30SD27\4 732 " низкая форсунка" до 80 года, работает в паре с тнвд старого образца, тнвд с большим регулятором и клапаном глушилки сзади, бишь с торца, мощность мотора 82 л.с., номера "высокой" к сожалению у меня нет.

и на этом спасибо

[mehanikmashin]

Отнюдь,-познания не столь глубоки как могут казаться ,просто цитирование данных завода. Касательно того,что даст настройка на завышенные давление? Даст увод динамического угла впрыска в опоздание,не беда-подвинем тнвд в опережение и типа все хорошо,а как же быть с увеличившейся нагрузкой на поршень,палец,шатун,вал,вкладыши и наконец стенку цилиндра в зоне начала огневого пояса-вот что это даст...теперь встречный вопрос,зачем изобретать велосипед,когда идеально настроенный дизель мерседеса звучит своим технологическим звуком просто потрясающе? Или по вашему те кто высчитал все эти параметры,люди получающие зарплату,что нам и не снилось -столь некомпетентны в разработках своих моторов- мировых лидеров в области моторостроения ,что нам после этих дурней надо их продукт доводить до кондиции молотком и напильником? В своих экспериментах я пришёл к выводу , что лучше придерживаться требований разработчика, и это не смотря на мои же рекомендации о 265м распылителе и многого другого о чем я тут говорил...

[shamil05]

даже и нечего сказать.фашисты сделали     . вот еще я посчитал 115 впрыск компрессия в поршневой 25 атам 115-25=90атам впрыск я правильно посчитал  

[mehanikmashin]

Ход мысли примерно уловил... Не, не вариант,при таком давлении -дымность и высокий расход как минимум.

[shamil05]

я тему создал  БИРКА НА ТНВД  проконсультируй поседние цифры меняются наприемер 952 на 985 что означает 

[mehanikmashin]

Не владею такой информацией. Точный ответ может дать только электронный каталог БОШ, там будет все- какая модель,двигатель, тест план, з.части... Такой каталог наверняка есть у коллег топливщиков
Втораястрока на шильдике содержит всю инфу в каталоге БОШ...