В теме одно сообщение

[максим62]

Помогите советом ,пожалуйста! М.В W 124 Е280 1993г мотор 104. Простреливает в глушитель,а при резком нажатии на педаль газа-глохнет! Заменил ЭБУ(с рабочего авто того же года ,марки и комплектации) ,проверил все 3 катушки зажигания,провода,колпачки(мультиметром)-все работает! Далее проверил реле перегрузок,реле бензонасоса-исправны! Проверил напряжение ,которое подходит к ЭБУ 39,40 и 27 пин -опять все исправно! Размотал косу и заново перемотал-вся цела! Сделал самодиагностику (диодом) ошибка 49! Стирал ее,опять вылезла! трактовка этой ошибки на каждом сайте разная! Что делать,куда еще залезть,подскажите ,пожалуйста! 

 

[Danil.Bratsk]

Помогите советом ,пожалуйста! М.В W 124 Е280 1993г мотор 104. Простреливает в глушитель,а при резком нажатии на педаль газа-глохнет! Заменил ЭБУ(с рабочего авто того же года ,марки и комплектации) ,проверил все 3 катушки зажигания,провода,колпачки(мультиметром)-все работает! Далее проверил реле перегрузок,реле бензонасоса-исправны! Проверил напряжение ,которое подходит к ЭБУ 39,40 и 27 пин -опять все исправно! Размотал косу и заново перемотал-вся цела! Сделал самодиагностику (диодом) ошибка 49! Стирал ее,опять вылезла! трактовка этой ошибки на каждом сайте разная! Что делать,куда еще залезть,подскажите ,пожалуйста! 

49 ошибка - Voltage supply at engine control module implausible/low volts. (Напряжение питания на модуль управления двигателем недостоверно/низкий вольт.)

если ЭБУ ставил 100% рабочие и точно такое же, то проблема думаю в проводке 

вот посмотри, как бывает внутри самих фишек...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Прикрепленные файлы

•  MBdiagnostics.pdf   558.46К   69 скачиваний