Сообщений в теме: 6

[BORRMAN]

Доброго дня !

 

Ребят необходим совет людей которые восстанавливали свои мерседесы, а именно : 

 

приобрел автомобиль мерседес 124 купе, кузов цел, дыр кроме как под бачком омывателя ни где нет!

очаги коррозии есть конечно  под аккум площадкой, водительский пол из салона, затекает вода через люк, ну и поддомкратники, все остальное заводское железо целое

 

вопрос - стоит ли снимать заводскую антикоррозийку с днища и заново обрабатывать ? кто то кричит что так как с завода не обработаешь и не надо трогать ни чего, кто то наоборот что надо все хорошенько зачистить и обработать современными материалами

Сообщение отредактировал BORRMAN: 01 June 2017 - 11:26

[sheremet]

где гниль вычищать до металла, заваривать и с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ обработкой швов, обработать отремонтированные участки.

весь заводской антикор снимать - полный бред!

[Gazzel]

принцип простой, где есть ржавчина, даже малозаметная. снимается антикор. где все чисто, снть антикор не хватить никаой силы его отодрать, смело, и однознаяно обрабатывать материалами, главное не халтуря

[Makar26]

Родной защитный слой даже пескоструй с трудом удаляет. Думаю стоит оставить.

[BORRMAN]

спасибо огромное! способ локального удаления ржавчины облегчил финансовый вопрос )))) если б еще и руки ровные были можно было б самому сделать )))

[sergio900]

спасибо огромное! способ локального удаления ржавчины облегчил финансовый вопрос )))) если б еще и руки ровные были можно было б самому сделать )))

Надо пробовать,руки сами ровными станут))

[John Wick]

чтобы долго жило все нужно делать цинкование, но Питер и Москву это спасает не надолго !