Сообщений в теме: 3

[Kit_912]

722.5 умирает, задняя пробуксовывает. 5ая не работает я так понял. при 100кмч 2700 оборотов.

 

сабж. есть вариант с коробкой 722.3 от 124 купе за 18к, подскажите пожалуйста, много ли всего кроме коробки придется менять? подойдет ли от 124? редуктор с асд тоже менять надо? или лучше ремонтировать? спасибо. извинит, если баян.

[yrchik2]

Скажу так 3-5 серии акпп почти одинаковые просто на 1скорость больше, друг ставил на гелек мотор 3,2 акпп 5 серии хотя родная 4 , тут не че ездила норм ,особой разницы не замечал. Если моторы одинаковые то вапще легко встанет, а так будут отличия по гидротрансфформатору(крепления) и заднему флянцу. Мой совет такой если твоя акпп работала без пинков, то лучше разбери и просмотри ,если ленты тормазные живые и барабаны без выроботки то можешь смело менять ремкомплект и фрикционы и выйдет около 8000р это вместе с маслом. В акпп самое дорогое барабаны и ленты. Удачи

[Kit_912]

Скажу так 3-5 серии акпп почти одинаковые просто на 1скорость больше, друг ставил на гелек мотор 3,2 акпп 5 серии хотя родная 4 , тут не че ездила норм ,особой разницы не замечал. Если моторы одинаковые то вапще легко встанет, а так будут отличия по гидротрансфформатору(крепления) и заднему флянцу. Мой совет такой если твоя акпп работала без пинков, то лучше разбери и просмотри ,если ленты тормазные живые и барабаны без выроботки то можешь смело менять ремкомплект и фрикционы и выйдет около 8000р это вместе с маслом. В акпп самое дорогое барабаны и ленты. Удачи

А как проявляют себя умершие ленты и барабаны? У меня на холодную дикие пробуксовки, практически на всех передачах..

[KONSTANTIN2976]

про модулятор Вам почитать надо

менять коробку, за ней крепление коробки + кусок кардана+редуктор + Кулиса + по датчику скорости и тросу кикдауна разобраться придется. 

 

проще починить