Сообщений в теме: 33

[svatg]

Вариант закрытого ящика 36 литров в заднюю полку,в нишу крыла,фронтальный

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[yla580]

зачем саб в багажнике?

[stiks76]

Вариант закрытого ящика 36 литров в заднюю полку,в нишу крыла,фронтальный

Как выглядит саб в крыле знаю и так,хотелось бы услышать что стоит в задней полке и зачем оно там стоит если есть саб...!?
Как дела с звуком,саб слышно в салоне или на улице?
Раскажи по подробнее о системе и компонентах.

[PampersW126]

Не знаю как в 124, а вот в 126 если саб поставить в багажник его не слышно! Вообще! При закрытых окнах. Если только заднюю полку демонтировать, тогда появляется звук саба

[stiks76]

Не знаю как в 124, а вот в 126 если саб поставить в багажник его не слышно! Вообще! При закрытых окнах. Если только заднюю полку демонтировать, тогда появляется звук саба

Ну вот и меня заботит этот вопрос с сабом...так как мне предстоит что то решать с сабовым звеном.

[S.Mario]

Не знаю как в 124, а вот в 126 если саб поставить в багажник его не слышно! Вообще! При закрытых окнах. Если только заднюю полку демонтировать, тогда появляется звук саба

слышно и полка этим волнам не помеха

Ну вот и меня заботит этот вопрос с сабом...так как мне предстоит что то решать с сабовым звеном.

ксенон поставил уже?

[ronin14]

Не знаю как в 124, а вот в 126 если саб поставить в багажник его не слышно! Вообще! При закрытых окнах. Если только заднюю полку демонтировать, тогда появляется звук саба

странно, может с САБом что не так (у меня низкочастотная составляющая от широкополосников (Нч фильтр настроен на 60Гц 1м порядком) на 5 этажей в верх и вниз пробивала)
...наверное настраивать САБ надо в том диапазоне частот, в котором он должен работать (а на этих частотах он скорее ощущаем, чем слышен,да и вообще САБ - это поддержка низкочастотников (и настраивают его соответственно этому), а не самостоятельная Нч составляющая (кроме конечно кино и SACD))...,а обычно его загоняют в диапазон 100-200Гц, присе...ая к "серьёзной" мидбасовой акустике размером аж 16см и тогда конечно получается "порно" с неслышимым или слышимым (и ещё не известно, что лучше) САБом)
...поставьте нормальную 3х полоску (с качественными Нч динамиками) и никакой САБ (особенно в машине (если у Вас нет цели озвучивать улицу)) будет не нужен..., но это дорого и более чем долботно, и как обычно, никто этим заморачиваться не будет, проще САБ прис...ать и слушать его

 

...послушайте нормальную (не убитую) беккеровскую систему (полностью в оригинале) в "кабане" - большего качества для машины (для прослушивания в салоне) в разумной ценовой категории не добиться... но это с точки зрения качества воспроизведения, а не каких-то мулек типа массажа спины сабами и тп

[ronin14]

слышно и полка этим волнам не помеха

на 200Гц (а сталкивался и с настройкой на 250Гц по верху), с динамиком чуйкой в р-не 85Вт/м2 и суперусилителем 5.1 мощностью 2кВт и ценой 3000р - ещё как помеха...

[stiks76]

слышно и полка этим волнам не помеха

Да ладно,серьзно!?

ксенон поставил уже?

Вопрос не совсем понятен,освешение имеет отношение к сабу,или так просто остроумием блеснули?
ЗЫ не надо воспринимать саб как пацанскую гуделку.

[ronin14]

ЗЫ не надо воспринимать саб как пацанскую гуделку.

 

а как ЧТО его воспринимать?

[nike0071]

саб прикольно получился))) но от узоров в салоне я оподливился!!!

[stiks76]

а как ЧТО его воспринимать?

Несколько странный вопрос...
Если мы говорим о сабе то он должен отыгрывать бас а не ГУДЕТЬ, басом считается самый нижний диапазон этих звуковых колебаний — примерно от 20 до 150 Гц. Именно с такими частотами колеблются диффузоры сабвуферов и мидбасовых динамиков. Обычно говорят, что колебания до 50 Гц — низкий бас, 50-100 — средний бас, а 100-150 — верхний бас (хотя деление это весьма условное и приблизительное).
Задача сабвуфера - не петь голосом, а воспроивести лишь самые низкие частоты, саб должен- лишь придавать звуку необходимую массивность и основательность.

[S.Mario]

Да ладно,серьзно!?

серьезно
вот ему было пофиг на полку в далеком 2006 году

[mcgaki]

У меня саб в 124 в багажнике всегда. Нормально дает низов звуку. При наличии нормальной акустики в салоне.

[ronin14]

Несколько странный вопрос...
Если мы говорим о сабе то он должен отыгрывать бас а не ГУДЕТЬ, басом считается самый нижний диапазон этих звуковых колебаний — примерно от 20 до 150 Гц. Именно с такими частотами колеблются диффузоры сабвуферов и мидбасовых динамиков. Обычно говорят, что колебания до 50 Гц — низкий бас, 50-100 — средний бас, а 100-150 — верхний бас (хотя деление это весьма условное и приблизительное).
Задача сабвуфера - не петь голосом, а воспроивести лишь самые низкие частоты, саб должен- лишь придавать звуку необходимую массивность и основательность.

...вроде как сказано про всё и в то же время ни о чём (похоже на ответ умного установщика прошаренному лоху-заказчику)... почему так? а потому, что конкретики нет, есть лишь общие фразы... давайте может в рамках данной дискуссии попробуем найти даже не истину, а какую-то "золотую середину" (а то как-то прикалывают высказывания о том, что любая система в авто должна непременно иметь саб)

 

кстати, если данный вопрос будет никому не интересен - можем эту дискуссию прекратить практически и не начав...

 

Если мы говорим о сабе то он должен отыгрывать бас а не ГУДЕТЬ - абсолютно согласен, но далее встаёт вопрос - а как он должен отыгрывать?
...а 100-150 — верхний бас-а диапазон от 150 до примерно 800Гц - это ?
...мидбасовых динамиков - а это что за зверь?
...Задача сабвуфера - не петь голосом... - ну это понятно
... а воспроивести лишь самые низкие частоты, саб должен- лишь придавать звуку необходимую массивность и основательность... - тут не понятно, а у меня акустика на широкополосниках (домашняя) массивна и основательна...

 

отсюда основной вопрос - почему саб с какими-то мидбасами, а не низкочастотные динамики в связке со среднечастотными - так же будет качественнее... (не в озвучивании улицы конечно)

[mustela]

В 124 саб в багажнике - бестолковая бубнилка. Заставить его играть никакая хорошая акустика в салоне не в состоянии.

[stiks76]

...вроде как сказано про всё и в то же время ни о чём (похоже на ответ умного установщика прошаренному лоху-заказчику)... почему так? а потому, что конкретики нет, есть лишь общие фразы... давайте может в рамках данной дискуссии попробуем найти даже не истину, а какую-то "золотую середину" (а то как-то прикалывают высказывания о том, что любая система в авто должна непременно иметь саб)

 

кстати, если данный вопрос будет никому не интересен - можем эту дискуссию прекратить практически и не начав...

 

Если мы говорим о сабе то он должен отыгрывать бас а не ГУДЕТЬ - абсолютно согласен, но далее встаёт вопрос - а как он должен отыгрывать?
...а 100-150 — верхний бас-а диапазон от 150 до примерно 800Гц - это ?
...мидбасовых динамиков - а это что за зверь?
...Задача сабвуфера - не петь голосом... - ну это понятно
... а воспроивести лишь самые низкие частоты, саб должен- лишь придавать звуку необходимую массивность и основательность... - тут не понятно, а у меня акустика на широкополосниках (домашняя) массивна и основательна...

 

отсюда основной вопрос - почему саб с какими-то мидбасами, а не низкочастотные динамики в связке со среднечастотными - так же будет качественнее... (не в озвучивании улицы конечно)

Должен отыгрывать четкий,хлесткий(или жырный...ну это на любителя)НО хорошо артикулированный БАС.
По второму вопросу...с этим должен справляться МИДБАС.МИДБАС — это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса.
Дело в том что не каждый "динамик" способен достоино отыграть ту или инную частоту,другими словами не способен уити далеко в низ либо подняться в верх.
Ну это как с машиной...вы же не возите в своем седане кирпичи,хотя технически это возможно НО грузовик лучше подходит для этих целей.

[///AMG]

Да уж, столько "аудиофилов" и SQшников тут и не кто не спросил какой состав уже имеестя в машине автора и что он впринципе хочет. Лично у меня самым первым абом был 10 алпайн в 18л ЗЯ от самого обычного 2ух канальника и его было слышно через полку, бензобак, спинку сидений и через толстый лист метала который идет от нижней рамки заднего стекла, проходит за бензобаком и уходит в пол! и это не мешало маленькому сабу впоне достойно играть! Для тех кому не хочется ни чего выпиливать и как то вмешиваться в стандартный интерьер машины 10-12* в ЗЯ отлично подойдет, далее встаёт вопрос в усилителе, на простенькие сабы не нужно покупать дорогие моноблоки! нормального 2ух канальника (на саб) вполне хватит, далее идет питание! Что бы во время работы саба не мерцал свет в такт бассу не нужно ставить провода от домашних разеток и массу от усилителя прикручивать саморезом к кузову! Тянем минимум 4Га + и - от акумулятора! при этом смотрим на сам провод! мистери и прочяя бюджетная проводка похожая на скрученые нитки в прозрачном шланге не берем! он же даже веса не имеет! И это все нужно учитывать при установке САМОГО простенького сабвуфера!

[6751149]

Не знаю как в 124, а вот в 126 если саб поставить в багажник его не слышно! Вообще! При закрытых окнах. Если только заднюю полку демонтировать, тогда появляется звук саба

В 201 тоже не слышно, только крышка багажника дребезжала. Переселил под диван.

[Den100]

Да уж, столько "аудиофилов" и SQшников тут и не кто не спросил какой состав уже имеестя в машине автора и что он впринципе хочет.

+много))