Сообщений в теме: 11

[Simbiot]

Добрый день! Люди добрые, посоветуйте моториста хорошего откапиталить m112 c W163 3.2 в Санкт-Петербурге

Сообщение отредактировал Simbiot: 13 June 2017 - 11:17

[sheremet]

а смысл капиталить этот мотор? это деньги в никуда...

это уже относительно современный мотор, ремонт которого нецелесообразен.

берётся контрактник, на нём меняются расходники и счастливо эксплуатируется...

[Dr. Rome]

а смысл капиталить этот мотор? это деньги в никуда...

это уже относительно современный мотор, ремонт которого нецелесообразен.

берётся контрактник, на нём меняются расходники и счастливо эксплуатируется...

 

А у контрактника не будут те же самые проблемы? Ему тоже будет уже 15 лет.

[Simbiot]

Еще контрактник попробуй найти по приемлемой цене

[колясик]

Игоря спроси

с Красного Села

Ща контакты найду

Еще контрактник попробуй найти по приемлемой цене

Меняли мы на 202 цешке 

112 мотор

отлично ходил

так и продали

http://www.oldmerin....?showuser=26654

[Simbiot]

Жду контакты Игоря!)

[колясик]

Жду контакты Игоря!)

Санкт-Петербург +7(921)9792106

[sheremet]

А у контрактника не будут те же самые проблемы? Ему тоже будет уже 15 лет.

 

ну так на то глаза и даны, что бы видеть что покупаешь.

а в нормальный ремонт минимум три-четыре контрактника всадишь, да и то н факт что нормально сделают. ляменевый блок тоже уметь починить надо...

[Z_ED]

Делали гильзовку лет 8-10 назад на 210 m112, когда еще номера двигателя сверяли, ибо вариантов других особо не было. Насколько мне известно, машина ездит до сих пор. С учетом цены соглашусь, что контрактник интереснее будет.

[Simbiot]

Ну тут все упирается в диагностику, после нее буду принимать решение. Всем спасибо за советы!)


ПС а по контрактным двигам куда топать, если что?)

[sheremet]

Ну тут все упирается в диагностику, после нее буду принимать решение. Всем спасибо за советы!)


ПС а по контрактным двигам куда топать, если что?)

 

по большому счёту, без разницы! критерием оценки может служить свой сервис при разборе. если люди готовы сами поставить то что продают и при этом дать гарантию - можно доверится. вряд ли кто захочет сам бесплатно туда-сюда моторы пихать...

а так. Дорожная. Димон Газелист.

[qwertyz]

Ремонт этого мотора с гильзовкой и заменой поршневой , вкладышей , ГРМ , резинок и гидрокомпенсаторов встанет около 180 тысяч . Контрактный с японии можем предложить с пробегом до 100 тысяч км . Если актуально - номер двигателя пиши , скажу что почём . Осматриваю эндоскопом и отправляю фото поршневой , чтобы не было вопросов .