Сообщений в теме: 79

[sergey-kanaev]

Очень интересно!!! Жду продолжения.

[sip-grup]

Зря вы так... dse даст фору древнему салону 2003 года выпуска... я ещё больше теряюсь в догадках о цели проекта.

 Но на вкус и цвет... так что будем следить.

 Желаю побольше сил и денег для осуществления планов.

[РусланS]

Зря вы так... dse даст фору древнему салону 2003 года выпуска... я ещё больше теряюсь в догадках о цели проекта.

 Но на вкус и цвет... так что будем следить.

 Желаю побольше сил и денег для осуществления планов.

Возможно, Вы и правы!

Но я не вижу смысла тратить на потертые велюровые сиденья 120 т.р. Я делаю автомобиль, который будет нравиться мне и мне будет удобно и комфортно в нем ездить. Сиденья с 215 меня больше устраивают по комфорту и цене. Вот и вся суть проекта. Я повторюсь W124 CE Coupe с  5.0 л. двигателем в заводской или тюненгованной  линейке Мерседес не существовало. Посему данный автомобиль больше относится к версии Hot-Rod (только с более свежей машины), которую при переборе с нововведениями и не правильном исполнении - можно отнести к «Колхозу» или «Хач-тюнингу».

А так как Я это вижу как Hot-Rod, то здесь будет уместна фраза, которую говорит мой отец в подобных ситуациях: «Я художник, Я так вижу…»

Сообщение отредактировал РусланS: 21 July 2017 - 10:27

[Makar26]

А как же Mercedes-Benz 300CE 6.0-4V AMG HAMMER!!!!

Даже на драйве вроде пару машин есть.

[РусланS]

А как же Mercedes-Benz 300CE 6.0-4V AMG HAMMER!!!!

Даже на драйве вроде пару машин есть.

Это седан!

[Makar26]

Это седан!

не, они и купе были, вроде 18 штук изготовили.

[S.Mario]

Это седан!

 

 

только оно стоит дороже чем 124 +215 

[Makar26]

4e83c3u-960.jpg

 

только оно стоит дороже чем 124 +215 

Красавчик!!! он того стоит!

[sip-grup]

Я наконец то понял   тогда да, выйдет неплохо. Ещё раз желаю сил и удачи в постройке.

[РусланS]

4e83c3u-960.jpg

 

только оно стоит дороже чем 124 +215 

Спасибо за информацию! Я не знал. В интернете много прочитал, но про него ничего не нашел. Я бы с удовольствием купил такой, хоть сегодня. Только боюсь, моя страсть к машинам в белом кузове не даст мне это сделать. Так как вероятность найти такой Mercedes-Benz 300CE 6.0-4V AMG HAMMER,  аутентичный, 100% оригинальный автомобиль в белом кузове равняется «0». А платить несколько МЛН, за не коллекционный автомобиль я не готов. Да и черный не хочу. Я сейчас ищу оригинальный «Волчек» в белом кузове. Вот это цель №1. Но как только в продаже появится 100% Mercedes-Benz 300CE 6.0-4V AMG HAMMER, Я попытаюсь не упустить возможность его приобрести.

Сообщение отредактировал РусланS: 24 July 2017 - 13:01

[S.Mario]

А платить несколько МЛН, за не коллекционный автомобиль я не готов

 

это коллекционный автомобиль

 Но как только в продаже появится 100% Mercedes-Benz 300CE 6.0-4V AMG HAMMER, Я попытаюсь не упустить возможность его приобрести.

не появится

[SergeyMB]

Вы даже ремни убрали со стока. Я то думал ,все будет в жире. Красивые колеса, посадка, правильный салон! И мощное сердце... А тут начало пахнуть ... Фуфлом

[nike0071]

Они морально устарели

устаревших в техническом плане

 
тут вроде олдмерин и в теме 124ый. А речь о каком то моральном устаревании и техническом)))

[raptor36]

Если автор выбрал целью получить современный авто в стилистике 124, то он всё делает правильно. Следуя канонам тюнинга 124 на выходе будет 124, хоть и жырный, но 124, со всеми своими минусами. Удачи в постройке.
А олдмеренами уже стали и 220 с 221, в понимание тех кто способен содержать 222

[S.Mario]

Если автор выбрал целью получить современный авто в стилистике 124, то он всё делает правильно

 

что 124 , что 215 оба уже не современные

обе машины будут испорчены

[РусланS]

4e83c3u-960.jpg

 

только оно стоит дороже чем 124 +215 

Доброго Всем времени суток! Продолжая тему, заинтересовался Я поиском информации о 124 купе «Волчек». И мне улыбнулась удача! Я нашел в идеальном состоянии заднюю часть со всем металлом от купе «Волчек». С расширенными крыльями, с расширенными внешними полу арками. В общем, вся задняя часть купе «Волчек» от дверей до стоп сигнала мне упала на AMG JAPAN TRADE  в 30р. + доставка из Находки до Ростова. Сегодня оплатил, завтра отправят.

Теперь осталось найти внешний, ремонтный метал порогов. Кто подскажет, где купить? Мои не подлежат восстановлению.

Подскажите еще, кто знает, что означаю надпись на багажнике: Е230.4? Автомобиль: Мерседес  W124 1988г.в. Привезен из Арабских Эмиратов. Что означает «4»?

Сообщение отредактировал РусланS: 27 July 2017 - 21:26

[SergeyMB]

Может фирматик. Я хз

[м123рс]

Вроде как цифра после объема означала количество цилиндров.

[РусланS]

Доброго времени суток! Не было свободного времени выложить фото с историей переоборудования. Но все документировал.

 

И так 06.08.2017: Срезана морда по стаканы с W215 и подготовлена под варку в W124.

 

08.08.2017:  Срезана лицевая часть с W124 и вварена с W215. Получилось отлично. Все ровненько сошлось. Мастер просто золотые руки. Проверяли лазером все соостно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал РусланS: 16 August 2017 - 09:13

[РусланS]

15.08.2017: Первая примерка мотора. Все встало как родное.

Вылезли небольшие неудобства:

Туннель для АКПП оказался узковат (примерно по 15мм свободного пространства до коробки). Есть опасение, что при вибрации будет чиркать, и трос проложить не куда. Будем расширять на 30мм. используя туннель от W215.  

Стаканы от W125 по наружным краям имеют технологические выступы, которые уже не нужны, но мешают сойтись крыльям и опустится капоту на нужную высоту. В этих местах необходимо удаление и заварка образовавшегося отверстия уголком. Так жесткость стакана не будет нарушена.

При сборке привода, кардан пришлось переделывать, в какой мере выложу в следующем описании. Пока сам не знаю. Знаю только одно, что по лазеру соостность коробки и кардана в идеале получилась.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•