Сообщений в теме: 9

[vit-kzn]

День добрый!

Ищу совет понимающего, разбирающегося, знающего.

мотор м123.920-123.921

 

Имеем систему зажигания:

Катушка зажигания ----> доп.сопротивления(стоят отдельно 2шт) ----> провод (1 ом) -----> распределитель зажигания ---> провода (1 ом) ----> свечи (с резистором)

 

Вопрос, какое должно быть и где сопротивление?? чтоб искра была правильная

 

Я подозреваю что только на катушке. Провода с НУЛЬ Ом, свечи НУЛЬ Ом без сопротивления.

Сейчас у меня стоят провода с металлическими надсвечечниками с надписью 1Ом, свечи с сопротивлением, итого на выходе искра получает суммарное сопротивление, соответственно слабая.

 

Хочу поставить провода с сопротивлением НУЛЬ и свечи без резистора, в итоге получить правильную искру.

Правильно ли это?

Сообщение отредактировал vit-kzn: 25 June 2017 - 19:36

[voronoy]

от сопротивлений в ВВ проводах и наконечниках свечей мощность искры сильно не зависит, потому что там токи мизерные.

[vit-kzn]

от сопротивлений в ВВ проводах и наконечниках свечей мощность искры сильно не зависит, потому что там токи мизерные.

Зависит не сильно, но зависит!
Я просто не знаю на заводских проводах у этого мотора сопротивление нуль или все-таки 1

[Sergey_W124]

[attachment=381819:w123.PNG]

[vit-kzn]

w123.PNG

Спасибо! Прям то что надо!
А есть ссылка на источник данной литературы?, полезная вещ
И там низ вроде обрезал, последний абзац описывает как замерить сопротивление на крышке распределителя, а какое должно быть на проводах нет

[voronoy]

Зависит не сильно, но зависит!

вы даже не знаете о чем пишите, какие 1 ом или ноль, да это практически одно и тоже, тем более для ВВ. скорее всего речь идет об 1 кОм. научитеть работать с авометром, потом спрашивайте.

[Sergey_W124]

А есть ссылка на источник данной литературы?, полезная вещ
 

Только целиком книга по W123.

[mrTakker]

Для ВСЕХ моделей 123 мотора (2.5л) применялись штатно свечи БЕЗ сопротивления (без индекса R в маркировке) , типа Бош W7DC или Чемпион 9. Ротор (бегунок) в трамблере - 1 кОм, наконечники проводов - по 1 кОм. Весьма желательна штатная катушка, у бесконтактной системы зажигания корпус катушки был синего цвета, у контактной - черного

[vit-kzn]

Для ВСЕХ моделей 123 мотора (2.5л) применялись штатно свечи БЕЗ сопротивления (без индекса R в маркировке) , типа Бош W7DC или Чемпион 9. Ротор (бегунок) в трамблере - 1 кОм, наконечники проводов - по 1 кОм. Весьма желательна штатная катушка, у бесконтактной системы зажигания корпус катушки был синего цвета, у контактной - черного

Благодарствую!

[игорёха]

У меня на вольке тож такая система зажигания.Те же 2 балластных резистора и катушка синего цвета.
Только вот свечи оригинал с сопротивлением .
Я то же заморачивался с такой проблемой как нулевое сопротивление,но перелопатив кучу информации понял,сопротивление должно быть!Что то тира того,что искра более продолжительная и за счёт этого,поджиг лучше.Эт я своими словами