Сообщений в теме: 3

[alesk15]

Приветствую всех, у меня на авто стоит Пирбург 2е-е на 102 моторе, система зажигания стоит БЕЗ вакумного опередителя на трамблере, вместо пирбурга хочу приколхозить Солекс 73й, вопрос такой обязательно ли ставить траблёр с вакумным опередителем и менять модуль зажигания ? По идее сейчас карбюратор работает точно по той же системе что и солекс, без вакунимка.Но в оригинале на жыгулях солекс стоит с опередителем.

Сообщение отредактировал alesk15: 10 July 2017 - 21:41

[qwertyz]

Система EZL без вакуума , там коррекция зажигания по нагрузке производится коммутатором на основании данных от встроенного в него ДАД . Помимо учитывается сигнал датчика температуры ОЖ плюс положение резистора октан-корректора .

Система TSZ с вакуумом . ТАм коррекции по ДТОЖ нет , базовый УОЗ регулируется положением трамблёра , коррекция по нагрузке - вакуумом . Вакуум или с дросселя или с впускного коллектора , не помню .

[alesk15]

Система EZL без вакуума , там коррекция зажигания по нагрузке производится коммутатором на основании данных от встроенного в него ДАД . Помимо учитывается сигнал датчика температуры ОЖ плюс положение резистора октан-корректора .

Система TSZ с вакуумом . ТАм коррекции по ДТОЖ нет , базовый УОЗ регулируется положением трамблёра , коррекция по нагрузке - вакуумом . Вакуум или с дросселя или с впускного коллектора , не помню .

Так будет правильно работать или нет ? Либо придётся ставить TSZ зажигание ?

[alesk15]

Да ещё подскажите, как пользоваться октан корректором ?