Сообщений в теме: 9

[kuLi]

Ситуация такая,сгорела оплетка старого гена,не стал делать выкинул на помойку!Приехал на разборку купил ген проверил на стенде,поменял подшипники,а щас вычитал что генератор на 70А ,а старый у меня был на 90
Ничего страшного не случится?что он менее мощный

[sheremet]

не принципиально...

[kuLi]

Спасибо

[alesk15]

В чём то даже лучше будет, если ток заряда меньше то аккум дольше проживёт.

Сообщение отредактировал alesk15: 20 July 2017 - 19:37

[qwertyz]

Ага . 100А акб больше проживёт при заряде 70А ))) Это как взрослого кормить в день по чайной ложке . Выбирай от стартера АКБ , а от АКБ генератор ..

[kuLi]

Акб 65 А

[voronoy]

никогда не выбирайте генератор от АКБ. Здесь нет зависимости. любой исправный генератор будет заряжать АКБ как надо. Или кто-то думает, что если гена 70 А, то этим током он и заряжается.  Совсем все не так.

[SD]

никогда не выбирайте генератор от АКБ. Здесь нет зависимости. любой исправный генератор будет заряжать АКБ как надо. Или кто-то думает, что если гена 70 А, то этим током он и заряжается.  Совсем все не так.

Возражу   Важен баланс мощностей - количество электричества произведенное генератором должно быть равно количеству потребленного всеми потребителями за время Т в среднем эксплуатационном режиме, тогда АКБ сохранит степень своей заряженности. В противном случае или недозаряд, или перезаряд.

Сразу ответ на возражения   При более мощном генераторе полностью заряженный АКБ все равно будет заряжаться, хоть и гораздо меньшим током, следовательно перезаряд. При слабом генераторе просто не хватит его мощности.

Не путать функцию реле-регулятора с контролем заряда АКБ. Оно контролирует только величину напряжения. Контроль заряда АКБ выполняет сам АКБ, принимая больший ток когда разряжен и наоборот.

[voronoy]

ри более мощном генераторе полностью заряженный АКБ все равно будет заряжаться, хоть и гораздо меньшим током, следовательно перезаряд.

Это уже бред, поскольку величина пропускаемого тока через АКБ зависит от его внутреннего сопротивления, которое в свою очередь зависит от степени его заряженности. АКБ заряжают обычно 10% током от его емкости и любому генератору это вполне под силу.

 

Контроль заряда АКБ выполняет сам АКБ, принимая больший ток когда разряжен и наоборот.

Ты сам ответил на все вопросы. Поэтому по хер какой мощности генератор.

Генератор, вырабатываемый ток в 70 ампер, а это при напряжении в 14 почти 1 кВт мощности, что достаточно для эксплуатации большинства современных легковых автомобилей.

[SD]

Ты сам ответил на все вопросы. Поэтому по хер какой мощности генератор.
Генератор, вырабатываемый ток в 70 ампер, а это при напряжении в 14 почти 1 кВт мощности, что достаточно для эксплуатации большинства современных легковых автомобилей.

...ты что цитируешь меня с поправками!? Кое-что в цитате не я писал!))))

...а так и ты прав в некоторой степени, допустимый разброс в мощности генератора зависит от авто, то есть от количества потребителей. Эксперимент рассудит, только он длительный)))
И не забывай, что 70 Ампер он не всегда выдает)))

Сообщение отредактировал SD: 23 July 2017 - 16:00