Сообщений в теме: 12

[yura23]

Подскажите пожалуйста можно ли в домашних условиях определить состояние форсунок?

[mers_mers]

Бензиновых - да. Дизельных-нужен стенд.

[yura23]

Бензиновых - да. Дизельных-нужен стенд.

А по расходу топлива или по шумам (помоему они стучат)?

[niger878]

с дизелями не все так просто окзться...нужен стенд+набор шайб регулировочных+настраивать распыл....

[W201]

А как проверяется исправность и состояние бензиновых форсунок.

[ЗоМер]

Вот почитай :
http://www.oldmerin....=К=джет заболел
Удачи !

[W201]

Спасибо - читаю. Познавательно.
Надо немного подготовиться и задать группу вопросов по впрыску и по топливной.

 

С ув. W201

[ЗоМер]

Если никогда не менял форсунки, и не знаешь, когда менялись - меняй не задумываясь.
По книжке регламентная замена на 102 моторе - через 60000-80000 км.
Удачи !

[W201]

Понятно.
Я наверное так и сделаю. Но сначала хотел проверить все давления, компрессию, сами форсунки. Я слышал, что не всегда новые форсунки работают хорошо если общее системное давление меньше. Сначала хочу помыть бак, заменить фильтры, помыть дозатор, промыть форсунки и проверить, а уж потом покупать то что не в порядке.

 

С ув. Zjoka

[niger878]

я их просто вывешивал 4 в ряд, включал напрямую насос, и нажимаю колумбус - проверяю во всех режимах...в распыле недолжно проявляться струйки, всякие кривые сикания, подкапывания...должна идти пыль на всех режимах!

[W201]

я их просто вывешивал 4 в ряд, включал напрямую насос, и нажимаю колумбус - проверяю во всех режимах...в распыле недолжно проявляться струйки, всякие кривые сикания, подкапывания...должна идти пыль на всех режимах!

 

Я так понимаю, что для того чтобы их вывесить нужно иметь комплект запасных трубок и гаек которые идут к форсункам-чтоб не гнуть и не повредить родные?

 

Перед тем как вывешивать их хоть немного нужно промывать или сразу так проверить?
Недавно в сети видел один стенд для промывки форсунок состоящий из бензонасоса от ВАЗ и расширительного бачка от того-же донора. Ну и промывается всё это WYNNsом - так кажется эта жидкость называется. Или все эти промывки ни к чему?

 

Да чуть не забыл узнать. Для проверки состояния фильтра на входе в дозатор что нужно сделать, чтоб остаточного давление не было? Может вытащить реле бензонасоса и покрутить стартером? После этого давление на входе в дозатор останеться или исчезнет? Или всё-равно немного прольётся при откручивании шланга.

 

С ув. Zjoka

[ЗоМер]

нужно иметь комплект запасных трубок и гаек которые идут к форсункам-чтоб не гнуть и не повредить родные?

Приотпусти трубки от дозатора и разверни как удобно.

Может вытащить реле бензонасоса и покрутить стартером?

Нафига ? Если машина недавно заводилась, давление все равно будет. Сольется немного топлива, это не страшно.
Только не кури при этом.

Для проверки состояния фильтра на входе в дозатор что нужно сделать

Открутить штуцер с сеточкой и дунуть ротом . Должно легко продуваться. А лучше замени сразу.

 

Только промывать механические форсунки нет смысла. Меняй.
Удачи !

[W201]

Ясно. Понял.
Спасибо за ответы буду пробовать.

 

С ув. W201