Сообщений в теме: 8

[stalker]

или я что то не так понял

[solodin]

или я что то не так понял

В крышке над заслонкой, винт диаметром примиерно 12 мм., по плоскую отвертку, откручиваешь и заливаешь масло.

[ЗоМер]

Вот еще немного о стромбергах :
http://www.oldmerin....showtopic=19689
Удачи !

[Ярослав_123]

Вот еще немного о стромбергах :
http://www.oldmerin....showtopic=19689
Удачи !

да просто крышечку желтую откручиваешь сверху и заливаешь шприцем

[AllexCom]

И как часто такую операцию нужно проделывать.Сколько лить и какого масла?Пишите пожалуйста в личку.

Сообщение отредактировал AllexCom: 14 April 2008 - 21:48

[Megawollt]

Могу еще раз кинуть ссылку про стромберг Хотя я сам толком незнаю зачем оно нужно и лью примерно чуть больше половины

[Mainbrain]

заливать надо в верхнюю крышечку доверху, там метка специальная есть в виде выступчика такого! Масло смазывает шток поршня и амортизатором служит!

[Аркадий]

я сам толком незнаю зачем оно нужно

если бы его небыло, то поршень с иглой прыгал бы как дурной вверх-вниз при каждом изменении давления в коллекторе и то плескал бы бензин без меры то резко перекрывал подачу топлива. Масло само потом из бачка засасывается через капилляр в верней части демпфера при движенмм поршня.
Понятно изобразил? Ну, надо поглядеть на стром в разрезе и станет ясно. Свой лучше не распиливать. Советую на картинке поглядеть.

[Megawollt]

если бы его небыло, то поршень с иглой прыгал бы как дурной вверх-вниз при каждом изменении давления в коллекторе и то плескал бы бензин без меры то резко перекрывал подачу топлива. Масло само потом из бачка засасывается через капилляр в верней части демпфера при движенмм поршня.
Понятно изобразил? Ну, надо поглядеть на стром в разрезе и станет ясно. Свой лучше не распиливать. Советую на картинке поглядеть.

Познавательно