Сообщений в теме: 4

[Данил_1979125]

Приветствую всех, Мерсобратья.

Езжу на МБ W124 Е280 104.942 - вопрос таков !

На холодную мотор заводится отлично (даже после ночной стоянки на улице) - и чем холоднее - тем лучше ! - зимой (в моих краях - зима это 0 - -5 гр. Ц) - схватывает сразу. После поездки - неважно какой продолжительности, после останова мотора - сразу либо в течении непродолжительной стоянки (10-15) минут - также схватывает с полоборота. Но стоит машине слегка остыть - около часа постоять - стартером нужно маслать секунд 5 (чтобы завестись) - ЛИБО, - если не хочешь стартер мучить - чуть надавливаешь педаль акселератора - заводится сразу ! - ....На стоянке постоит ночь... - совсем остынет, - вставляешь ключ, поворачиваешь, звук - ФРРР-Ы-Ы-ХХХХ ! - схватывает сразу ! - мотор работает ровно (тьфу три раза !), тяга отличная.

Недавно менял с одним хорошим знакомым прокладку крышки ГБЦ - вот фото мотора   ...

 

не получается прикрепить, к сожалению....

 

- Предупреждаю сразу - топливный фильтр новый, бензонасосы тихонько жужжать, в рампе давление по феншую, при езде провалов в оборотах нет. Напоминаю - при отрицательных температурах схватывает отлично.

Диагностику сделать не позволяет религия.

Езжу так 3 года уже... надоело просто.

Посоветуйте пожалуйста на какой датчик мне злится нужно ? 

Сообщение отредактировал Данил_1979125: 31 August 2017 - 11:50

[Misha190E]

Диагностику сделать не позволяет религия. 

 

это как?

 

давление пишешь что измерял - а оставлял манометр на 30 минут после остановлки мотора? 

протечку форсунок проверял? 

реле перегрузки профилактику делал? номер 67 25 должен стоять...

дроссель чистый?

 

В теории может конечно и ДТОЖ врать, но нужно это и или сканером смотреть или с тестером бегать... таблицы сопротивлений гуглятся...

но конечно я могу понять когда человек ищет проблему когда память неисправностей чиста, а тут это неизвестный фактор...

Сообщение отредактировал Misha190E: 31 August 2017 - 12:48

[Данил_1979125]

это как?

 

давление пишешь что измерял - а оставлял манометр на 30 минут после остановлки мотора? 

протечку форсунок проверял? 

реле перегрузки профилактику делал? номер 67 25 должен стоять...

дроссель чистый?

 

В теории может конечно и ДТОЖ врать, но нужно это и или сканером смотреть или с тестером бегать... таблицы сопротивлений гуглятся...

но конечно я могу понять когда человек ищет проблему когда память неисправностей чиста, а тут это неизвестный фактор...

 

- с утра на холодную заводится идеально, значит обратный клапан в рампе давление и зимой даже идеально держит ? - а если давление в рампу нагнетено - то и насос - его (давление) - нагнёл ? - реле перегрузок идеально, паяно мной.... - хотя... и без смысла было.

- а вот если номиналом сопротивлений ДТОЖ - 2 штука носом ткнёте - буду спасибо говорить !

это как?

 

давление пишешь что измерял - а оставлял манометр на 30 минут после остановлки мотора? 

протечку форсунок проверял? 

реле перегрузки профилактику делал? номер 67 25 должен стоять...

дроссель чистый?

 

В теории может конечно и ДТОЖ врать, но нужно это и или сканером смотреть или с тестером бегать... таблицы сопротивлений гуглятся...

но конечно я могу понять когда человек ищет проблему когда память неисправностей чиста, а тут это неизвестный фактор...

 

 

- а еслиб форсунки писались - то на холодную тоже бы с пол секунды со звуком ФФРРРР-Ы-Ы-ХХХ ЗАВОДИЛОСЬ ?

[Misha190E]

вот не могу сказать как на 111\104 будет с плохим  остаточным на холодную заводиться... но возможно будет кратковременный провал оборотов....

писающие форсунки это та же опера, но опять же давка упадет достаточно быстро, но плюс в коллектор написает т.е. это топливо для пуска на холодную...

характеристику - погугли, найдешь

[Данил_1979125]

вот не могу сказать как на 111\104 будет с плохим  остаточным на холодную заводиться... но возможно будет кратковременный провал оборотов....

писающие форсунки это та же опера, но опять же давка упадет достаточно быстро, но плюс в коллектор написает т.е. это топливо для пуска на холодную...

характеристику - погугли, найдешь

- гм-мм, действительно, и зачем я здесь глупости всякие пишу, есть же гугл...