Сообщений в теме: 5

[espanen]

Не работала пусковая  форсунка  решение:

Нам нужен полевой транзистор K1356 (У меня был такой  можно другой N канал )

Конденсатор на 1000 uf    ( У меня на 50V  можно любой но не меньше 16V)   при увеличение емкости время отключения пусковой форсунки увеличиться .

Лампочка  на 12V  нужна для разрядки конденсатора можно вместо ее использовать резистор .

Силовое реле у меня оно из платы Реле стекло очистителя ваз 2106 рс 514.5205010 Может быть подойдет обычное 4-5 контактное .

Примерное время работы форсунки при -20 18 сек  при  0  8 сек  при 40  1 сек .

Схему прилагаю 

Плюс  на схему должен идти только во время работы стартера .

К форсунке уйдет + .

 

 

Сопротивление датчика должно быть как на схеме здесь http://www.w201club....showtopic=19698

Важно минус берите не с АКБ а двигателя !!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал espanen: 08 September 2017 - 07:58

[игорёха]

Объясни,зачем это усё?Разве заводского не хватает?

[ed174]

Объясни,зачем это усё?Разве заводского не хватает?

Во во, тоже не доходит, на хрена это все нужно ? Или мы не ищем легких путей ? Через тернии к звездам !!

Да, а как эта приблуда температуру вычисляет ?

[espanen]

При покупки машины у меня стояла кнопка в салоне на пусковую форсунку. Почитав форум я пропаял реле  да ножки отошли но пусковая форсунка не работала дальше выяснялось что к разъему TF на реле подключен датчик температуры двигателя для KE-jetronic  у меня он с 2 выходами ну на выход TF должен приходить плюс  а не минус через сопротивления датчика температуры. По электро схемам нашел что сигнал на TF приходит с 9 ножки из разъема блока управления KE-jetronic. Но он оказался у меня  пустой !!! По всей видимости на машине до этого стояло датчик для управления пусковой форсункой, его номер 0065451124 цену найдете менять эбу из за этого тоже не вариант . Цена моей приблуды рублей 200 руб. 

Температуру узнает по сопротивлению датчика  датчик температуры двигателя для KE-jetronic  у меня он с 2 контактный бывает 4 контактный и 1 контактный.

Ну а когда все работает ты о таком и не думаешь. 

[Славик 44]

у меня было на много проще заколхожено ещё до меня.был кинут провод с пусковой форсунки на стартер.и она срабатывала вместе со стартером.и запуск был идеальный в любую погоду

[qwertyz]

И в самом деле очень бюджетное решение )))