Проблемы были капитальные: кузов дырявый и весь ржавый,текла рулевая рейка,уведен правый передний лонжерон и разного рода мелочи вроде стуков подвески и отсутствия колодок.
В целом все не так уж и плохо как казалось на первый взгляд,немного дыр немного ржи на всех элементах кузова,думаю описывать как тянул лонжероны менял рейку и прочие дроссельные заслонки я не буду.да и это мало кому интересно.
Рассказ будет о кузове.
Вообщем пришло его время,начали шкурить и резать ржавчину. В ходе вышкуривания стало понятно что железа у бедняги уже не осталось.
Решение не заставило себя долго ждать пришлось купить новые все 4 крыла.
Так как меня дико бесили стандартные дыры в порогах под домкрат,решено координально пересмотреть внешний вид порогов.резали и ревели,железо было 3мм родное,а новое естественно фольга.пороги было решено варить из ремонтных вставок 2110 и девятошные поддомкратники на низ. Конечно же проблемы на этом не кончились,переварить пришлось в конечном итоге пол автомобиля ибо железо к которому приваривались оказалось хуже чем выглядит.
Ну на вашу оценку и суд прилагаю фото конечного результата
И вот он долгожданный итог
Мой гараж
