Сообщений в теме: 48

[Salomon]

Провел целый день с топливной системой и выяснилось что, когда в баке меньше 20 литров, начинает идти воздух из бака в насос. Поменяно все и в баке грязи тоже не наблюдается. На 126 на горящей лампочке езжу спокойно, а на этом теперь что? Меньше чем пол бака не опускать чтоли уровень? Что там еще могло пойти не так?

[Vityan150]

Скорее всего в топливоприёмнике где то воздух сосёт.Или трещина или ещё что то.

[Salomon]

Что за топливоприемник?

[Sa300d]

Провел целый день с топливной системой и выяснилось что, когда в баке меньше 20 литров, начинает идти воздух из бака в насос. Поменяно все и в баке грязи тоже не наблюдается. На 126 на горящей лампочке езжу спокойно, а на этом теперь что? Меньше чем пол бака не опускать чтоли уровень? Что там еще могло пойти не так?

У 123-его топливоприёмники, бывает, лопаются. Только, как правило, при этом топливо подтекает. 

 Почему решили, что в насосе воздух? Как определили? Может где дальше попадает?

[Vityan150]

В баке находится.Шланг который на подачу топлива идёт подсоединяется к топливоприёмнику,который вкручен в бак.Там в баке трубка с сеткой.Сетка от грязи.Ищи там проблему.

[Salomon]

Объясняю...сетку выкрутил, она чистая даже сполоснуть ее не было нужды. Пальцами внутри куда достал все пощупал на предмет грязи и тоже ничего. Зеркало сунул и ничего кроме какого то коричневого стакана вокруг этого отверстия я не увидел. Собрал все обратно. Трубка из бака до насоса у меня прозрачная, завел машину и смотрел на нее, пузыри идут а когда глушишь она вообще практически пустая. Но все сразу становится замечательно как в баке больше 20 литров становится

[krestnord]

Объясняю...сетку выкрутил, она чистая даже сполоснуть ее не было нужды. Пальцами внутри куда достал все пощупал на предмет грязи и тоже ничего. Зеркало сунул и ничего кроме какого то коричневого стакана вокруг этого отверстия я не увидел. Собрал все обратно. Трубка из бака до насоса у меня прозрачная, завел машину и смотрел на нее, пузыри идут а когда глушишь она вообще практически пустая. Но все сразу становится замечательно как в баке больше 20 литров становится

а не перепутан забор с обраткой?

[Salomon]

А оно тогда работало бы? Даже с полным под завязку баком....как только больше 20 литров сразу ни единого пузырька. Это прям четкая грань у него какая то, я даже мерял бензин переливал.

[Sa300d]

Объясняю...сетку выкрутил, она чистая даже сполоснуть ее не было нужды. Пальцами внутри куда достал все пощупал на предмет грязи и тоже ничего. Зеркало сунул и ничего кроме какого то коричневого стакана вокруг этого отверстия я не увидел. Собрал все обратно. Трубка из бака до насоса у меня прозрачная, завел машину и смотрел на нее, пузыри идут а когда глушишь она вообще практически пустая. Но все сразу становится замечательно как в баке больше 20 литров становится

Топливоприёмник внутрь бака не вмят? 

 Кстати, а как трубка стала вдруг прозрачной? Есть подозрение на некий колхоз. Может в том и дело?

 Забор происходит с нижний точки бака. Так что просто физически не должно сосать воздух на 10 литрах топлива. Значит, топливо стоит ниже, чем надо. Или переколхожен топливоприёмник, или деформирован/криво установлен бак. Фоткайте, выкладывайте, будем думать. Чудес не бывает. 

Сообщение отредактировал Sa300d: 27 September 2017 - 22:51

[владимир123]

Перекосить бак до такой степени технически невозможно , деформация бака видна на глаз , прозрачная трубка это колхоз 

Может просто проверить тарировку датчика уровня топлива ?

[Salomon]

Бак ровный на сколько я смог все увидеть, прозрачная трубка конечно не родная. Но ничего не течет и не потеет.

[mrTakker]

Предположу что пузыри в прозрачную трубку вгоняет сам насос. Где он берет этот воздух - другой вопрос, а давление в баке при +20л просто не пропускает эти пузыри в трубку. Можно проверить это взяв другой аналогичный насос, возможно дело даже не в нем а в негерметичности обратного клапана на выходе насоса

[ily9570]

мне тож кажется,что это насос....попробуй другой воткнуть..

[Salomon]

Два насоса...со старым так было и с новым сейчас...да и причем тут насос если воздух из бака к нему уже спускается по трубке подачи. Я вот думаю может у него с резервом что то...он же там сколько 7.5 литров? Как он отсчитывется вообще по поплавку?

[Sa300d]

Два насоса...со старым так было и с новым сейчас...да и причем тут насос если воздух из бака к нему уже спускается по трубке подачи. Я вот думаю может у него с резервом что то...он же там сколько 7.5 литров? Как он отсчитывется вообще по поплавку?

При чём тут резерв и датчик? Вы же проверяли фактическое наличие бензина и замеряли его конкретно, в литрах. А не просто по датчику ориентируетесь. Резерв не отдельно храниться, а просто низ бака, точка, когда загорится лампа.

 Давайте фотки приёмника. Может кто до Вас не родной воткнул, не от 123-го?  

[Salomon]

Да что за приемник то? Если вы про то что внутри бака то я туда больше лезть не хочу)) мне хватило...я лучше на полном баке покатаюсь

[Sa300d]

Да что за приемник то? Если вы про то что внутри бака то я туда больше лезть не хочу )) мне хватило...я лучше на полном баке покатаюсь

Да, стакан, который снизу в бак вкручивается. При пустом баке снимается без особых хлопот. Почему вдруг отпало желание лезть в проблемный узел?

Сообщение отредактировал Sa300d: 29 September 2017 - 00:37

[Salomon]

Туда сетка вкручивается головкой на 46 она оригинальная такая же как на 126 у меня новая лежит, отличается только цветом пластика, внизу на гайке и надписи одинаковые и номера. Когда сетка вкручена, в нее вкручивается штуцер ключем или тоже головкой на 24, на этот штуцер надевается шланг и затягивается винтовым хомутом. И все. Лезть я туду пока не хочу потому что морально не готов))) я в тот день 100500 раз сливал заливал этот бензин. То где то потело, то подтекало, то переливал замерял. Я сомневаюсь просто что проблема где то под баком, а если она в самом баке, то я его просто потом поменяю. Я собственно уже просто так и решил походу сделать

[Sa300d]

Туда сетка вкручивается головкой на 46 она оригинальная такая же как на 126 у меня новая лежит, отличается только цветом пластика, внизу на гайке и надписи одинаковые и номера. Когда сетка вкручена, в нее вкручивается штуцер ключем или тоже головкой на 24, на этот штуцер надевается шланг и затягивается винтовым хомутом. И все. Лезть я туду пока не хочу потому что морально не готов))) я в тот день 100500 раз сливал заливал этот бензин. То где то потело, то подтекало, то переливал замерял. Я сомневаюсь просто что проблема где то под баком, а если она в самом баке, то я его просто потом поменяю. Я собственно уже просто так и решил походу сделать

Ну вот и вся проблема. Переколхожен топливоприёмник. Нет там штуцера. Шланг завальцован  наглухо заводом и меняется вместе с вкручивающейся частью. У Вас же кто-то переделал на водопроводный вариант. 

[Salomon]

О блин...пойду схему гляну...надеюсь они хоть сечение на этом штуцере такое же подобрали как у шланга было. Хотя если так подумать там же бензин самотеком всеравно в какой то клапан стекает перед бензонасосом. И трубка по идее всеравно успевает топливом наполняться перед этим клапаном.