Сообщений в теме: 4

[avaz]

Какие остались недорогие, но в хорошем состоянии?

Всем привет! Возникла проблема, оборвался проволочный трос увеличения оборотов.. Поиск по сайту ничего не дал, в эгзисте нет и как оказалось он имеет пять вариантов длины..

Подскажите кто сталкивался с данной проблемой, может его можно как то заменить, протянуть обычный тросик..

Машин 123 ОМ616..

Сообщение отредактировал avaz: 04 October 2017 - 15:57

[persona_non_grata]

В веломагазине купить трос в оплётке. Крутилку развальцевать аккуратно, подогнать длину, обрезаеть лишнее. Кончик со стороны крутилки залудить припоем, намотать пару слоев проволоки, пропаять, надфилем обточить лишнее. Собрать все взад.

[Stoker]

А номер мотора известен? Можно же подобрать по каталогам.

[ks7777]

В веломагазине купить трос в оплётке. Крутилку развальцевать аккуратно, подогнать длину, обрезаеть лишнее. Кончик со стороны крутилки залудить припоем, намотать пару слоев проволоки, пропаять, надфилем обточить лишнее. Собрать все взад.

+1 

покупал от велосипеда трос. В крутилку вроде как родной влез, а вот со стороны мотора пришлось докупить зажим для троса.

[avaz]

А номер мотора известен? Можно же подобрать по каталогам.

Так искал по вину в Иснексте пишет нет ничего..

В веломагазине купить трос в оплётке. Крутилку развальцевать аккуратно, подогнать длину, обрезаеть лишнее. Кончик со стороны крутилки залудить припоем, намотать пару слоев проволоки, пропаять, надфилем обточить лишнее. Собрать все взад.

Спасибо за совет..