Сообщений в теме: 14

[SD]

На досуге изготовил копию пучка проводов тахометра для W123 (для всех бензиновых подойдет).

Длины проводов, указанные на фото, измерены в растянутом состоянии пучка!!!

 

Потребуется;

- два провода сечением 0,75 мм2, зеленый и красный (с полосками не найти сейчас, а было бы совсем круто!))) ).

- изоляционные трубки ПВХ черные, не использовать термоусадочные!!!

- оригинальная двухпиновая колодка, можно использовать от поворотников.

- две клеммы под винты М4 и- 4 см термоусадочной трубки для их изоляции.

 

Клеммы под винты М4 рекомендую пропаять после обжимки насадить термоусадочныю трубку, а разветвление проводов обмотать тканевой изолентой, чтобы выглядело как на оригинале.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Sergey.V]

В фотоотчеты улетит?

[ЕГОР]

 

- оригинальная двухпиновая колодка, можно использовать от поворотников.

От поворотов не подойдёт, она намного больше.

[Gazzel]

пучек это пиатние? по иде там всего один зеленый провод, только хорошего качества

[SD]

В фотоотчеты улетит?

Ради бога!)

 

 

- оригинальная двухпиновая колодка, можно использовать от поворотников.

От поворотов не подойдёт, она намного больше.

 

Я покупал колодку новую на Экзисте, вместе с клеммами, обошлась рублей 500. Думал на поворотниках такая же...., но не проверял. Похожая колодка вроде и на моторе дополнительного вентилятора кондея, и еще где-то видел...

В общем, поправьте, от чего подойдет колодка!

[SD]

пучек это пиатние? по иде там всего один зеленый провод, только хорошего качества

И питание, и сигнал TD от коммутатора. Питание же надо откуда-то брать на тахометр, чтобы без "колхоза")))

Красный провод это плюс от блока предохранителей (предохранитель 12), а зеленый (его не видно, на него трубка защитная одета) для сигнала TD от диагностической колодки или коммутатора, крепиться на колодке на брызговике рядом с катушкой зажигания. Колодка вставляется в тахометр, других проводов не надо.

А что значит зеленый провод нужен хорошего качества? Я взял обычный автомобильный, отечественный медный (а то встречал китайские алюминиевые омедненные), сечением 0,75 мм2, толще нет необходимости. Лучше может быть только экранированный, но по картинке из Экзиста не видно клеммы экрана...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SD: 12 October 2017 - 19:12

[Gazzel]

насколько я понял, зеленый провод нужно не ниже качества , который на зажигание, иначе могут быть помехи и сбои

[SD]

насколько я понял, зеленый провод нужно не ниже качества , который на зажигание, иначе могут быть помехи и сбои

А он и не ниже, 0,75 квадрата для тахометра "выше крыши", можно и тоньше, токи в нем мизерные.

 

...на зажигание...,  не такой же как на магнитный датчик трамблера? Но там экранированный, это не наш случай. Экранированный потому, что сигнал с магнитного датчика "микроскопический", поэтому и защитили от помех.

[android66]

Ради бога!)

Я покупал колодку новую на Экзисте, вместе с клеммами, обошлась рублей 500. Думал на поворотниках такая же...., но не проверял. Похожая колодка вроде и на моторе дополнительного вентилятора кондея, и еще где-то видел...

В общем, поправьте, от чего подойдет колодка!

Очень даже подходит!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SD]

Я догадывался)

[Gazzel]

да, действительно неэкранирваный оказался

[SD]

да, действительно неэкранирваный оказался

Кто неэкранированный??? Провод от TD?? Он экранированный должен быть разве? Экран там как козе баян, да и где на схеме экран к массе подключен?)))

[WDB12312010335648]

А что значит зеленый провод нужен хорошего качества? 

Качество изоляции в первую очередь. Ток через него почти нулевой, поэтому 0.75 мм² берется только по соображениям механической прочности. Чтобы не оторвать неосторожным движением. А хорошая изоляция должна быть, чтобы не замкнул на массу. Тогда как минимум заглохнет двигатель и не будет запускаться.

[SD]

Качество изоляции в первую очередь. Ток через него почти нулевой, поэтому 0.75 мм² берется только по соображениям механической прочности. Чтобы не оторвать неосторожным движением. А хорошая изоляция должна быть, чтобы не замкнул на массу. Тогда как минимум заглохнет двигатель и не будет запускаться.

+100%

[SD]

Подключение зеленого провода пучка к клемме TD комутатора после правильной укладки (в черной изоляции)

Прикрепленные изображения

•