Сообщений в теме: 16

[denis123456]

Сделали 617 каритальный ремонт (гильзовка , расточка коленвала , замена поршней вклыдышей и тд) после сборки заводится но идет белый дым, запах солярки как можно стравить воздух из тнвд . ТНВД выставили по меткам угол впрыска 24 градуса

Сообщение отредактировал denis123456: 01 October 2007 - 10:13

[Driksel]

Поздний впрыск. Лучше отрегулировать на пролив по первому плунжеру, так точнее. В нормальных книгах эта процедура достаточно хорошо описана, но чтобы понять все до конца, лучше где нибудь посмотреть, как это делается. На 615 моторе по меткам получалось в районе 42-48 градусов, при этом авто ехало, не грелось, не дымило, и имела паспортный расход.

[denis123456]

спасибо

[Gogispb]

Возможно не отрегулированы клапана одного из цилиндров

[Андрей21]

Распылители!Угол впрыска по капле лучше всего, а потом поворотом корпуса тнвд туда-сюда добиться нормального запаха из трубы, тоесть чтоб не воняло несгоревшей соляркой, не едкий запах должен быть.Если завёл, то в тнвд воздуха уже нет.

[VOVCHIk]

В эту-же тему. Вчера смотрел 617 -й со старыми петельковыми свечами накала. Кто знает где у этих машин находится блок упраления свечками? На привычном месте его нет, провод уходит куда-то в салон. Или это уже колхоз.

[теоретик]

Если мне склероз не изменяет, его на ранних модификациях нет, включаюцца и выключаюцца вручную, той же дёргалкой, что и стартёр, а торчащая перед свечами толстая штуковина просто управляет лампочкой. На более поздних - таки да, где-то под рулём реле в люминевой жестянке.

[Саша 123 200д]

617 -й со старыми петельковыми свечами накала. Кто знает где у этих машин находится блок упраления свечками? На привычном месте его нет, провод уходит куда-то в салон.

 

615,940 78 года имел блок с предом на зад.стенке моторного отсека,примерно под левым дворником,реле по-моему какое-то там было.200Д -123.

[Андрей21]

В эту-же тему. Вчера смотрел 617 -й со старыми петельковыми свечами накала. Кто знает где у этих машин находится блок упраления свечками? На привычном месте его нет, провод уходит куда-то в салон. Или это уже колхоз.

Под обшивкой что под рулём, большая алюминиевая коробочка (как 2 пачки сигарет)

[VOVCHIk]

На задней стенке моторного отсека там явно есть какие-то остатки штатной проводки. Текстолитовая колодка с винтами-клеммами. Но от нее идет явно самопальный новый провод в салон. Дальше копаться не захотел. Надо оценить степень сохранности авто.

[ZoomBigZu]

На задней стенке моторного отсека там явно есть какие-то остатки штатной проводки. Текстолитовая колодка с винтами-клеммами. Но от нее идет явно самопальный новый провод в салон. Дальше копаться не захотел. Надо оценить степень сохранности авто.

 

Извините что сюда, но как перейти с петельковых(толстых) свечей на пальчиковые(тонкие). Говорят есть вставки какие то.

[Cannibal Mad]

как перейти с петельковых(толстых) свечей на пальчиковые(тонкие). Говорят есть вставки какие то.

- всё верно есть вставки.

 

Как вариант, вставки возможно изготовить из старых петельковых свечек. свечки подключать параллельно на один провод, который грел петельковые свечки. В принципе, некоторое время можно ездить, только больше 20 сек (отсчитывать вручную) свечи греть не стоит. Потом возможно установить штатное реле, там надо всего три провода в салон закинуть и силовой протянуть...

[Benzy]

- всё верно есть вставки.

 

Как вариант, вставки возможно изготовить из старых петельковых свечек. свечки подключать параллельно на один провод, который грел петельковые свечки. В принципе, некоторое время можно ездить, только больше 20 сек (отсчитывать вручную) свечи греть не стоит. Потом возможно установить штатное реле, там надо всего три провода в салон закинуть и силовой протянуть...

а скока безопсно греть петельковые? я их зимой сек по 40-45 грею...

[DemonFOX]

Под обшивкой что под рулём, большая алюминиевая коробочка (как 2 пачки сигарет)

 

[attachment=15193:med_gall...9_135750.jpg]

 

Извините что сюда, но как перейти с петельковых(толстых) свечей на пальчиковые(тонкие). Говорят есть вставки какие то.

 

Вот такие свечки в экзисте покупаешь без всяких вставок:

 

BERU 0 100 221 306, Monark 090 505 906.

 

[attachment=15194:BERU_0_1..._505_906.jpeg]

Сообщение отредактировал DemonFOX: 23 March 2009 - 02:21

[ZoomBigZu]

[attachment=15193:med_gall...9_135750.jpg]
Вот такие свечки в экзисте покупаешь без всяких вставок:

 

BERU 0 100 221 306, Monark 090 505 906.

 

[attachment=15194:BERU_0_1..._505_906.jpeg]

 

Вот спасибо!
Я правильно понял? Она на 12 Volt?
PS. а то меняю двигатель, а там голова со старыми свечами. Так у меня два варианта: менять свечи или искать проводку и старое реле.

[Cannibal Mad]

я их зимой сек по 40-45 грею...

- если не ошибаюсь, 70 секунд можно... Вот только перегрева они боятся в отличии от новых... реле для новых самоотключается при понижении силы тока на свечке первого цилиндра ниже определённого значения. А вот на петельковых свечках реле отключается в зависимости от температуры ОЖ в блоке головок, там дополнительно ещё один температурный датчик стоит...

[DemonFOX]

Вот спасибо!
Я правильно понял? Она на 12 Volt?
PS. а то меняю двигатель, а там голова со старыми свечами. Так у меня два варианта: менять свечи или искать проводку и старое реле.

 

Ну не 12 Вольт а 9 Вольт, но все равно работает. На моем так было, не жаловался.

 

P.S. Сам озадачивался почему 9 Вольт, но у кого не спрашивал, никто не знает.

Сообщение отредактировал DemonFOX: 23 March 2009 - 21:09