Сообщений в теме: 11

[Vishes31]

Не работает тахометор 111.960 с клеммы TD реле идет 7.8 вольт сигнал постоянный, "-" на приборке присутствует, реле менял 4раза, моторная коса перебрана, указатель оборотов исправен, "+" на указатель приходит

Сообщение отредактировал Vishes31: 17 October 2017 - 20:04

[Vishes31]

кто нибудь знает, откуда сигнал на TD появляться должен - ДПКВ или ДРВ?

[Gazzel]

Этох хфм, тд с мозгов идет. А как определил, что постоянный, осиицилографом? И при чем тут вольты? И что такое не работает?

[Vishes31]

определил мультиметром, в мозги сигнал откуда приходит?
на другой машине обороты показывает, соответственно приборка исправна, "-" и "+" есть

[Misha190E]

ЭБУ сам генерит этот сигнал TD (TN, TNA), а генерит он его по сигналу ДПКВ (собственно как и на более ранних 102 и 103)...

сигнал по форме аналогичен сигналу датчика холла в трамлере тазиков (Старых)... 

[Vishes31]

Спасибо, проверить корректность работы ДПКВ можно только осциллографом, ну и просто прозвонить - я правильно понимаю?

Сообщение отредактировал Vishes31: 23 October 2017 - 11:48

[Misha190E]

если мотор заводится и работает то к ДПКВ нет претензий.

[Vishes31]

да мотор работает, мозги видимо копать придется

Сообщение отредактировал Vishes31: 23 October 2017 - 13:06

[Misha190E]

надо отцепить всех потребителей от клемы TD и проверить сам сигнал, а потом искать почему он просаживается... а может с ним вообще все в порядке

[Vishes31]

А какие потребители еще на этой клемме?

От указателя оборотов до клеммы ТD сопротивления нет, на корпус не звонится, попробую еще на "+" сопротивление проверить

Сообщение отредактировал Vishes31: 23 October 2017 - 15:11

[Misha190E]

надо схему глядеть... по памяти провод идет на тахометр, и на колодку диагносткии... возможно еще куда нить. схема рулит.

[Rock-007]

Там все просто.От эбу идет до приборки.Прозвонить провод.проверить сигнал какой идет.