Сообщений в теме: 10

[krestnord]

Всем привет. Супорта разобраны, отпескоструены и выкрашены порошковой краской. Идёт процесс сборки, спец смазка закладывается под пыльники. Остались вопросы:

1. Посгнивали жестяные щитки. Старые нет смысла восстанавливать. Продаются ли они отдельно или ток в составе ремкомплектов? Эти щитки обязательно должны быть? От комплектов АТЕ подходят?

2. Какие пружины должны быть на этих супортах? проволочные или пластинки (перед проволка, зад пластинки стояли)?

[Владимир001]

Я купил ремкомплекты АТЕ, жестянки в комплекте. Они, мне кажется нужны. Отдельно они продаются, арт. A0004211520,  цена в районе 350р.

О, блин, я на 124-й тут рассказываю, прально?

[krestnord]

Я купил ремкомплекты АТЕ, жестянки в комплекте. Они, мне кажется нужны. Отдельно они продаются, арт. A0004211520,  цена в районе 350р.
О, блин, я на 124-й тут рассказываю, прально?

Я про 126 пишу. Наверное другой номер жестянок?

[WTS]

от АТЕ не подходят. попадались вроде в комплектах дешевых типа НК или сейнса - смотри по картинке комлпектации ремкомплекта.

Спереди на 126 помоему тоже пружины, только шпильки не как у ате самозащелкивающиеся, а дурацкие со шплинтом. Опять же, по картинкам в инете и на экзисте можно посмотреть, какие там пружины колодок.

 

ЗЫ: какую смазку кладешь под пыльник? есть склонные к закоксовке, хоть и написанно что для суппортов

[Владимир001]

Скорее всего, да.

[krestnord]

от АТЕ не подходят. попадались вроде в комплектах дешевых типа НК или сейнса - смотри по картинке комлпектации ремкомплекта.
Спереди на 126 помоему тоже пружины, только шпильки не как у ате самозащелкивающиеся, а дурацкие со шплинтом. Опять же, по картинкам в инете и на экзисте можно посмотреть, какие там пружины колодок.
 
ЗЫ: какую смазку кладешь под пыльник? есть склонные к закоксовке, хоть и написанно что для суппортов

смазка феби. На память номерок не вспомню, в гараже.

[WTS]

а надо бы АТЕ. номерок лучше прописать, а то потом клинить будут, проверенно.

[grishcenya]

как то один старый механик посоветовал под пыльник брызгать касторовым маслом из аптеки. типо оно от туда не вымывается. на свой страх и риск когда перебирал задние суппорта так и поступил. так пошёл 5-й год и никаких проблем поршни в суппорта заталкиваются легко, пыльники целые.  

[WTS]

как то один старый механик посоветовал под пыльник брызгать касторовым маслом из аптеки. типо оно от туда не вымывается. на свой страх и риск когда перебирал задние суппорта так и поступил. так пошёл 5-й год и никаких проблем поршни в суппорта заталкиваются легко, пыльники целые.  

 

Старые методы не всегда хороши. Сейчас смазочные материалы совсем другого уровня. Касторка работает для стиля вождения тех времен, когда она использовалась. При активном движении в городе она просто выгорит/закоксуется/уйдет в эмульсию с тормозухой.

[krestnord]

а надо бы АТЕ. номерок лучше прописать, а то потом клинить будут, проверенно.

Про смазку? Народ пользует пока без проблем.

[obitel]

Эти же железки требуются на задний суппорт w123?Я не смог найти их вообще. Тут продублирую хотя в соседней теме уже задал вопрос