Нашёл таблицу сопротивлений, принёс датчик домой, был только градусник до 50 градусов, подогрел воду, мультиметр поставил на 20к , мерял контакты по диагонали результаты такие
50 гр. 0.90-0.91
40 гр. 1.11-1.13
30 гр. 1.68-1.73
23 гр. 2.12-2.19
В комнате без погружения в воду 2.13-2.20
Показания вроде похожи на табличные...
Рабочий ли датчик?
Значения через тире два разных замера контактов по диагонали
ДТОЖ м102 4-х контактный- рабочий ли?
Автор
charec
, 23 Oct 2017 18:10
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
charec
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 80
Мерсовод
- Город:Кострома
-
Автомобиль:
w124, e230, m102, 1990г.в
Отправлено 23 October 2017 - 18:13
#2
ОФФЛАЙН
mrTakker
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3158
Агностик
- Город:Деревня
-
Автомобиль:
Убежденный пешеход
Отправлено 23 October 2017 - 18:23
Нашёл таблицу сопротивлений, принёс датчик домой, был только градусник до 50 градусов, подогрел воду, мультиметр поставил на 20к , мерял контакты по диагонали результаты такие
50 гр. 0.90-0.91
40 гр. 1.11-1.13
30 гр. 1.68-1.73
23 гр. 2.12-2.19
В комнате без погружения в воду 2.13-2.20
Показания вроде похожи на табличные...
Рабочий ли датчик?
Значения через тире два разных замера контактов по диагонали
да, рабочий. на 87 град должно быть порядка 200-300 ом
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#3
ОФФЛАЙН
charec
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 80
Мерсовод
- Город:Кострома
-
Автомобиль:
w124, e230, m102, 1990г.в
Отправлено 23 October 2017 - 19:00
да, рабочий. на 87 град должно быть порядка 200-300 ом
Спасибо
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
