Сообщений в теме: 2

[Провокатор]

В процессе эксплуатации своего е240 (w210) столкнулся с проблемой, что не знаю регламент замены расходников. Узнал, что масло в двигателе предписано менять каждые 15000, но рекомендовано каждые 10000. Масло в АКПП - предписано 60000, рекомендовано 30000-40000.
Как часто меняются свечи? Сколько ходят колодки? Как часто меняется приводной ремень? Ремень ГРМ? Что ещё меняется и как часто?

[Slavyan]

Свечи если без наворотов (платина, и т.д.) то примерно раз в 15 - 20 т. км.
Колодки - зависит от езды, но передние вырабатываются быстрее задних примерно 3 раза передок меняется и 2 раза задние. Колодки, ну если датчики износа есть, то смотри на них, горит - залез поменял. Датчиков нет смотри периодически путем снятия колеса и визуальной проверки вместе с линейкой.
Приводной ремень - ну не знаю раз в 50 000 т. км.
Ну и естественно необходимо периодически заглядывать и смотреть на состояние ремня, ну там растрескивание и прочие дефекты.
Ремень ГРМ - по моему там не ремень а цепь? (60 000 для цепи) для ремня Х.З.
Тормозная жидкость - раз в 2 года.
Возд фильтр - если не по пыльныным дорогам то на 20 000 хорошего фильтра хватает без риска для двигла.
Ну а такие страшные вещи как катализатор раз в три года. Лямбда зонд - по мере прихода песеца (хотя тоже раз в три года меняется) Эйр бэги по регламенту надо раз в три тестить (как это делается Х.З)
Все остальное по мере износа до характерного хруста.
Ну можно еще и пепельницы периодически вытряхивать

[xand]

я масло в моторе два раза в год меняю, даже если пробег небольшой.
масло в других агрегатах - по мере вытекания