Сообщений в теме: 19

[yura-007]

Добрый вечер уважаемые любители мерседесов!

 

Пришло время ремота АКПП, решил не ремонтировать, а менять! Менять на механику.
Предлогают 717.466, подойдет ли она на 104-й мотор 3.2, W210?
Тот кто предлогает судорожно утверждает что 100% подходит!
И на какие модели и двигатели вообще устанавливалась данная МКПП?

 

Спасибо!

[krosha]

Эта коробка от 210. К М104 привинтится, но заднее крепление к 124 не подойдет. Кроме того коробка не имеет привода спидометра.

[yura-007]

Спасибо за ответ!
У меня как раз 104-й в 210 кузове. Значит всё должно работать
Я просто начитался о 450-й зеркалке, все её хвалят, но найти в Краснодаре не получается.

 

Диск сцепления двойной который подойдет?
И редуктор если я правильно понимаю, в моем случае, лучше с меньшим передаточным числом?

[yura-007]

В общем поставил коробку, педали, прокачал сцепление. Пока всё уперлось в плашку которая коробку держит, она оказывается должна быть чуть больше той что была, кулису мне впарили с короткими тягами + как я понял 4-х ступенчатую и кардан, нужен на 20 см длиннее. Редуктор думаю не менять первое время, а там посмотрим. Ну и прошивка мозга после. Может кто в курсе кабель CarSoft Multiplexer 7.6 подойдет для этого? Или он только для мониторинга параметров и сброса ошибок?
Спасибо!

[yura-007]

Всем бодрый вечер!
Если я здесь не сам с собой общаюсь, то вопрос:
поставил всё кроме кардана и труб, и не заводится! В чем может быть ошибка?
Аккумулятор только стартером посадил...
Спасибо!

[ЗоМер]

Если я здесь не сам с собой общаюсь

Тихо сам с собою, правою рукою ?
Маховик менялся ? С маховика считывает импульсы ДПКВ. Без ДПКВ не заведешь. (либо с другим маховиком).
Удачи !

[yura-007]

О чудо, здесь люди!
Ну как сказать, если до этого АКПП стояла, а сейчас механика) маховик поставил 3-х лепестковый.
Чувство такое, что надо шить мозг, тока не понятно, чи мне чи машине)

[yura-007]

С маховика считывает импульсы ДПКВ. Без ДПКВ не заведешь. (либо с другим маховиком).

ДПКВ был на месте, когда я сцепление ставил. Кстати центровал на глаз, но так как коробка стала на свое место без проблем, то это думаю не важно

[krosha]

Маховик от какого мотора поставил? Если в маховике нет постоянного магнита, твой мотор не заведется.

 

[yura-007]

Снял коробку!
Датчик на фото отметил. И диск который стоял с автоматом на другом фото.
Что не так?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[krosha]

Магнит на маховике имеется, проверь магнитит ли он. Должен ощутимо притягивать отвертку. Зазор между лепестком маховика и торцем ДПКВ должен быть 0,8-1,0 мм. Далее, мерь сопротивление ДПКВ сначала на нем самом, а потом, вставив в него разъем, на 29-30 контактах 2-го разъема мозгов. Должно быть 800-1200 ом.
Мозги 0175452632? Коробка была 5 или 4?

Сообщение отредактировал krosha: 25 July 2012 - 20:09

[yura-007]

АКПП была 5 ступенчатая.

Номер кузова WDB2100551A333254
Модель 210.055 E 320
Дата выпуска 10.01.1997
Двигатель 104.995 12 078274
Трансмиссия 722.509 04 346438

 

где находятся эти самые мозги, где посмотреть этот номер и где 2-й разъем? знаю 1 разъём возле предохранителей под капотом.

 

Сопротивление постараюсь завтра померять...

 

Да и магнит 100%, отвертку притягивает.

 

Да и вот ещё что, на старом маховике датчика небыло вовсе, там просто отсутствовали зубья(см фотку выше). Как это понимать?

Сообщение отредактировал yura-007: 25 July 2012 - 20:28

[krosha]

ЭБУ двигателя (мозги) находятся под капотом справа под пластиковой крышкой. Выглядит так:

 

 

2-й разъем - справа (по ходу машины). Нумерация контактов:

 

 

Да и вот ещё что, на старом маховике датчика небыло вовсе, там просто отсутствовали зубья(см фотку выше). Как это понимать?

Это нормально.

Сообщение отредактировал krosha: 25 July 2012 - 20:53

[yura-007]

Всё правильно, ЭБУ у меня 0175452632, как на фото!

 

Датчик на контактах показывает 1000 ом, на впрямую не проверял. Да и я сильно сомневаюсь что проблема в нем, до того как я АКПП снял, всё ж работало.

 

остается шить мозг или что делать?

 

Да и спасибо за подсказки, с меня магар!

Сообщение отредактировал yura-007: 25 July 2012 - 22:02

[krosha]

Да и я сильно сомневаюсь что проблема в нем, до того как я АКПП снял, всё ж работало.

Это не аргумент. Маховик был заменен. Во время перестановки коробки могло произойти что угодно. Все указывает на отсутствие сигнала с ДПКВ. Нужно скрупулезно проверить все, что я написал выше.

 

остается шить мозг или что делать?

 

Шить мозг, равно, как искоренять ЭБУ 5АКПП придется, но позже. Мотор должен завестись и без этого. Возможно, по какой-то причине мозг не дает команду на запуск. Но здесь гадать бессмысленно, нужно подключить к стару.

[yura-007]

Нужно подключить к стару.

Что это значит?

 

Датчик работает...

[krosha]

Что это значит?

Star Diagnosis - диагностический прибор Мерседес.

 

Датчик работает...

Пока это не факт.

[yura-007]

В общем нас смутил тот факт, что датчик(магнит) на новом диске находится совершенно в противоположной стороне. Прихватив оба диска отправились на завод, где обученные люди, на такарном станке срезали венец со старого диска, выкинули датчик с нового и вварили туда срезаный венец. После того как мы все это воткнули на место, машина завелась с пол оборота!
При этом на приборах высветилась надпись(фото прикрепил), не понятного содержания.
Заводили без кардана, проверяли работу кулисы. Кулису кстати с длинными тягами не нашли, из коротких сделали длинные, ума много не надо.
Кардан найти тоже не удалось, были на зоводе, договорились что изготовят, отбалансируют, точно такой же, только на 20 см длиннее.

Прикрепленные изображения

• 

[никита1991]

расскажите чем все закончилось! хочу проделать все то же самое на W202 m104

[xdiik]

Закончилось все идиотизмом, щас тоже самое делаю, все намного проще
Тупо датчик коленвала у них был не в том месте, да и маховик автоматовский меньше и если не поставить проставку под дпкв то будет тереть об двухмассовый 100%)))
Я свой двухмассовый маховик сверлом и магнитом усовершенствовал и ве отлично работает, и зазор сделал правильный