Сообщений в теме: 5

[Igor62]

Доброго дня. Имею систему КЕ-2 (вроде) с одноконтактным ДТОЖ, 3-х контактным РХХ, ДПДР с замыканием только на полной нагрузке.Вопрос такой: опорное напряжение на потенц идет около 8в.(в этом КЕ) Какую напругу выставлять на средней при вкл зажигании? В одних истоках пишут 0,1-0,2в в других 0,02-0,2в И какую напругу должен получить на средней при работе на ХХ?.

Пишут что в этой системе потенц не влияет на ХХ. Ещё как влияет! Получаю дерганье при малом газу вплоть до остановки и долгого завода.На холодную прет нормально. 

Сообщение отредактировал Igor62: 10 November 2017 - 16:59

[davidson]

хх 0,75 при 800об

дерганье и долгий запуск  вряд ли от этого

[Igor62]

Поставил 0.65  Пока вроде нормуль. А откуда инфа про 0.75?

[davidson]

Поставил 0.65  Пока вроде нормуль. А откуда инфа про 0.75?

из жизни

[Igor62]

Пробовал 0.7-0.75  не катит. Хуже. Ситуация сейчас такая: после ковыряния и настройки СО, напруги на потенце тестовая поездка: нормально. Машина стоит несколько дней(мало пользуюсь). При следующей поездке как нагреется (5-10 мин езды)-дергания при подаче газа на трогании,попытки заглохнуть.На скорости нормально. Останавливаюсь. Повторные ковыряния и тест в драйве-все нормуль. И так по кругу.

[qwertyz]

Смотри высоковольтную и проверяй форсунки на факел и производительность .