Сообщений в теме: 6

[GoRiNicH]

В общем суть проблемы:на холостом хходу работает ровно без проблем,газанешь нормально,стоит попытаться тронуться начинает чихать,пердеть,стрелять в обратку,но ехать не будет совершенно.Если отключить 7 пред  то иногда проблема решаеться...а иногда нет.

На холодную заводиться и едет хорошо пока не нагреется до температуры около 60,далее начинает опять чихать и не ехать..разгозовать получаеться еле еле и то не всегда,пока не отключишь 7 пред.

Из того что я уже пробовал делать:

заменили свечи

заменили провода

отключал дмрв дросель температурные датчики

поменял топливный фильтр и насос.

чистил датчик колена.

Проблема ушла,но как только машина остыла все вернулось. 

HFMscan ничего не показал,за исключением ошибки на дросель,с которой уже езжу 2 год.ъ

Что еще может быть не так?датчик колена?или где то беда в моторной проводке?или все таки какой то датчик?

[driv3rMB]

у меня такая проблема решилась заменой дмрв

[Misha190E]

HfmScan (как и любой другой сканер, в том числе SD) показывает только ошибки, которые зафиксировал ЭБУ... т.е. если ЭБУ ошибок не фиксирует, то их и не будет... В старых машинах часто нужно параметры глазеть и анализировать, потому что часто нет ошибок даже при явной кривизне (блоки древние, аналитика слабая по сравнению параметров)...

 

Хинт: при 60* начинает работать лямбда... но надо смотреть что происходит

Хинт2: 7-ой пред питает обогрев лямбды и дает питание для управления моторчиком дросселя..

 

но конечно сканы и параметры это хорошо, но только если вы меняли проводку... иначе можно долго мучаться...

Сообщение отредактировал Misha190E: 20 November 2017 - 19:44

[sheremet]

 

но конечно сканы и параметры это хорошо, но только если вы меняли проводку... иначе можно долго мучаться...

 

предлагаю, если человек не указал в первой строчке поста о заменённой проводке и проделанной диагностике с ПАРАМЕТРАМИ банально блокировать и удалять темы, ибо надоело уже в каждой подобной теме, за последние десять лет задавать одни и те же вопросы...

простой лаунч, который может кроме ошибок считать и все параметры со 124-го. можно в пределах десятки купить в любом Зажопинске. и если кто то считает, что диагностику машины можно делать дистанционно, то он ошибается...

Сообщение отредактировал sheremet: 20 November 2017 - 22:39

[GoRiNicH]

HfmScan (как и любой другой сканер, в том числе SD) показывает только ошибки, которые зафиксировал ЭБУ... т.е. если ЭБУ ошибок не фиксирует, то их и не будет... В старых машинах часто нужно параметры глазеть и анализировать, потому что часто нет ошибок даже при явной кривизне (блоки древние, аналитика слабая по сравнению параметров)...

 

Хинт: при 60* начинает работать лямбда... но надо смотреть что происходит

Хинт2: 7-ой пред питает обогрев лямбды и дает питание для управления моторчиком дросселя..

 

но конечно сканы и параметры это хорошо, но только если вы меняли проводку... иначе можно долго мучаться...

Спасибо,увы в нашем зажопинске как выразился другой человек кроме HFmScan нет ничего и нормальных мастеров по этим моторам тоже нет,поэтому приходиться разбираться самому.Датчик колена моет выдавать такую фигню или его можно отбросить?

Проводку уже меняли,но частично.Сегодня посмотрю ее еще раз.

[Misha190E]

Если вы читали страничку про хфмскан, то вы знаете его возможности и что нужно сделать чтобы что-то увидеть. дальше выбор за вами.

датчик колена на состав смеси никак не влияет. в любом случае по датчику колена в 90% случаев будет ошибка, а в 10% когда ошибки нет, поможет только осциллограф... я бы не трогал этот датчик при таких симптомах....

[димыч]

driv3rMB сказал(а) 20 Ноя 2017 - 21:00:driv3rMB сказал(а) 20 Ноя 2017 - 21:00:driv3rMB сказал(а) 20 Ноя 2017 - 21:00: у меня такая проблема решилась заменой дмрв

 

...аналогично....  И воткнул ДМРВ от 104 мотора  (какой был под рукой ) в родной корпус ,так и езжу уже лет пять.В моём случае проверялось просто, стукнешь по фишке ДМРВ и мотор работал ровно,через некоторое время снова колбасило как газанёшь.Скорее неконтакт на платке ДМРВ.

Сообщение отредактировал димыч: 23 November 2017 - 08:25