Сообщений в теме: 10

[Chizh58]

Добрый день проблема такая. Приехал домой заглушил машину и ушел домой с утра прихожу заводить собираюсь а она не заводиться стартер крутит а машина не заводиться. Решил что это датчик коленвала. Заказал бу датчик, но оригинальный. Поставил, не чего не поменялось. Отвез к электронику он искал проблему сказал что надо коробку скидывать и менять маховик я с донора скидываю его и ставлю на свой не чего не изменилось. Отвез опять к нему, на следующий день прихожу к нему говорю ну что? он говорит он заводиться с пол пинка я спросил что он сделал он сказал что не чего. Машина стояла на зарядке. Он сказал все проверит и если все норм то заберешь. Прихожу он отключен от зарядки и опять не заводиться сначала на это не обратили внимания, а потом увидели закономерность если напряжение менее 14.5 машина не заводиться. Если 14.5 или выше то с пол пинка заводиться и работает нормально. В итоге заменили на новый уже датчик коленвала, стартер, аккум. Не знает он уже куда лезть с таким не разу не сталкивался. Может у кого было такое?

WDB2020221A132353 vin - 94 год

[SSergeich]

Мозги пробовали другие подкинуть?

[Chizh58]

Нет, но он сказал что проверял их перемычки ставил и проверял все

[роман с180]

Зажигание нормально работает, и стартер бодро крутит?

Бензонасос может умирать: большое напряжение - он работает, маленькое - не фига.

И еще, у w202 два топливных  бака под днищем: бывает, когда бензонасос уже дохлый, но еще как-то работает, то с полным баком он заведется и поедет, а если пол-бака - уже нет. Насос качает из одного бака, а обратка приходит в другой бак, а из одного бака в другой - самотеком от разности давления. Так вот, изношенному насосу не хватает сил, чтобы прокачать всю эту многоступенчатую систему.

Эта самая распространенная болезнь w202 после блока ПМС! Лечится покупкой и установкой нового оригинального бензонасоса.

Сообщение отредактировал роман с180: 22 November 2017 - 20:22

[Gazzel]

абс работает?

[Chizh58]

Зажигание нормально работает, и стартер бодро крутит?

Бензонасос может умирать: большое напряжение - он работает, маленькое - не фига.

И еще, у w202 два топливных  бака под днищем: бывает, когда бензонасос уже дохлый, но еще как-то работает, то с полным баком он заведется и поедет, а если пол-бака - уже нет. Насос качает из одного бака, а обратка приходит в другой бак, а из одного бака в другой - самотеком от разности давления. Так вот, изношенному насосу не хватает сил, чтобы прокачать всю эту многоступенчатую систему.

Эта самая распространенная болезнь w202 после блока ПМС! Лечится покупкой и установкой нового оригинального бензонасоса.

он проверял рампу и давление в ней все вроде норм. 

абс работает?

не знаю чем они связаны, но когда ездил я она работала

[Gazzel]

когда машину завел, лампа абс горит? связано реле напряжения

[WDB12312010335648]

Нет, но он сказал что проверял их перемычки ставил и проверял все

Как диагност с почти 20 летним стажем скажу: мозги проверить нельзя. Только "диагностическая замена". Или мозгов, или "всего остального".

[Chizh58]

В итоге была проблема в мозгах и реле перезаряда.  

Сообщение отредактировал Chizh58: 24 December 2017 - 14:52

[Gazzel]

 реле перезаряда.  

 я коненчо понимаю, что это всеравно что об стену, но  всеравно, лампа абс горела? если нет, то "реле перезаряда" тут ни при чем, и как вывод мозги тоже, контак поправили вот и все, со временем он оптя начнет глючить

[Chizh58]

 я коненчо понимаю, что это всеравно что об стену, но  всеравно, лампа абс горела? если нет, то "реле перезаряда" тут ни при чем, и как вывод мозги тоже, контак поправили вот и все, со временем он оптя начнет глючить

я не замечал, просто она воняла гарью и не реагировала на приборы. А мозги заменили немного подправили и все заработало