Сообщений в теме: 18

[e.g.o.r.]

Товарищи, здравствуйте! Впервые пишу на этом форуме. В крнце 90-х владел w124, воспоминания самые хорошие остались. Затем долго катался на различных американцах, последние 10 лет на сабурбане 7,4, который не так давно был продан. После чего купил себе на время малолитражный автомобильчик "на время" и завис- солярисы и прочие киа не воспринимаю, к современному автопрому по большей части отношусь с антипатией (купил жене хундай крета- очень ей нравится, а я, садясь в него, не испытываю ровным счетом ничего- что крета, что рио, что фокус- по барабану). Возникла дикая мысль- подыскать W126 300 в приличном состоянии и использовать как автомобиль на каждый день. Об этом и хочу спросить опытных людей- возможно ли такое? Реально ли найти живой кузов? какие агрегаты отремонтировать невозможно, или какие запчасти уже никак не приобрести? Спасибо заранее! В плане общения с древними авто не совсем чайник, был опыт частичного восстановления вот такой вольвы 77 года https://www.drive2.ru/r/volvo/1491190/ , которая была проварена, покрашена и бодро катала меня, иногда по 700-800ка в день по различным дорогам.

[1263D]

Товарищи, здравствуйте! Впервые пишу на этом форуме. В крнце 90-х владел w124, воспоминания самые хорошие остались. Затем долго катался на различных американцах, последние 10 лет на сабурбане 7,4, который не так давно был продан. После чего купил себе на время малолитражный автомобильчик "на время" и завис- солярисы и прочие киа не воспринимаю, к современному автопрому по большей части отношусь с антипатией (купил жене хундай крета- очень ей нравится, а я, садясь в него, не испытываю ровным счетом ничего- что крета, что рио, что фокус- по барабану). Возникла дикая мысль- подыскать W126 300 в приличном состоянии и использовать как автомобиль на каждый день. Об этом и хочу спросить опытных людей- возможно ли такое? Реально ли найти живой кузов? какие агрегаты отремонтировать невозможно, или какие запчасти уже никак не приобрести? Спасибо заранее! В плане общения с древними авто не совсем чайник, был опыт частичного восстановления вот такой вольвы 77 года https://www.drive2.ru/r/volvo/1491190/ , которая была проварена, покрашена и бодро катала меня, иногда по 700-800ка в день по различным дорогам.

дизель в максималке

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Salomon]

126 на каждый день уже староват я думаю, может всетаки 124 или 140

[Игорек]

Я так понимаю, привет с дружественного фридомкарс?!
Добро пожаловать в приёмный покой)

[sheremet]

сейчас хороший 126-й стоит столько, что каждый день на нём ездить самому не захочется...

[e.g.o.r.]

Я так понимаю, привет с дружественного фридомкарс?!
Добро пожаловать в приёмный покой)

Приветствую! И да, и нет - пару лет уже не заглядывал на фридом.

126 на каждый день уже староват я думаю, может всетаки 124 или 140

  

сейчас хороший 126-й стоит столько, что каждый день на нём ездить самому не захочется...

140, точнее cl500 тоже интересует, но они не намного свежее... Реально ли за 500—600тыр более-менее живой 126 найти? Коррозийная стойкость их кузовов- миф, или реальность?

[Salomon]

Стойкость уже свое отстояла)))

[e.g.o.r.]

Стойкость уже свое отстояла)))

))) это печально

[ИванВ]

Мой

[e.g.o.r.]

Мой

в смысле?

[ИванВ]

Мой автомобиль
https://www.drive2.r...ercedes/419087/
Коррозионная стойкость это миф,металл мерседеса такой же как на волгах.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ИванВ: 25 November 2017 - 14:55

[sheremet]

Приветствую!  Реально ли за 500—600тыр более-менее живой 126 найти? Коррозийная стойкость их кузовов- миф, или реальность?

 

у всех понятие живости разное. по мне то. что я считаю живым и нормальным состоянием, цены от ляма и сильно в гору...

поясню.

машину не надо красить, максимум несколько неглубоких царапок. ржавчины нет от слова "совсем",

 

не надо капиталить мотор, который работает хорошо и исправно. масло или не потребляет вовсе, или потребляет минимум, мотор который достаточно будет нормально обслужить, максимум убрать несколько незначительных соплей и заменить расходники.

 

коробка сухая, работает ровно, без пинков. передёргиваний, толчков и тому подобных радостей.

 

в салон должно быть приятно сесть в чистой светлой одежде, не драный. не прокуренный. вся электрика и электроника по салону исправны.

 

состояние ходовой не важно, это может быть предметом для обсуждения цены конкретного авто, но в целом не принципиально...

 

вот примерно о чём я говорю:

https://www.benzclub...ad.php?t=327485

[e.g.o.r.]

Крутое состояние! Думаю, это редкая удача

[sheremet]

Крутое состояние! Думаю, это редкая удача

 

а смысл покупать хлам? что бы потом атаковать сервисы и магазины? всё равно хорошего ничего не получтся. будет хуже и дороже...

[faust]

Мой автомобильhttps://www.drive2.r...ercedes/419087/
Коррозионная стойкость это миф,металл мерседеса такой же как на волгах.

Сколько ты за него хочешь, Вань?

[Salomon]

Сколько ты за него хочешь, Вань?

Хлам деланный переделанный и из всяких запчастей конструктор, из ста машин наверно по куску))))

[ИванВ]

Ну незнаю,дорого...очень...
Ну незнаю,дорого...очень...

Прикрепленные изображения

• 

[prog]

Езжу каждый день. Тут либо самому его делать, либо покупать за очень дорого, и все равно обсуживание важно.

[gafton]

Мой автомобиль
https://www.drive2.r...ercedes/419087/
Коррозионная стойкость это миф,металл мерседеса такой же как на волгах.

Ах.

На каждый день, в нормальном состоянии как-то не разумно. Хранить, оберегать, холить и лелеять... Тут в зависимости от серьезности диагноза и толщины портмонета).