От родной системы утеряны ключи, личинки заменены в замке зажигания и багажнике, сейчас даже нет ключа от пассажирской салонной двери. Хочется все это выкинуть и сделать все замки под один ключ. А в водительской двери такой сюрприз, что даже если личинку поставлю, она будет в воздухе болтаться
На w124 до 1994 года шли личинки с механизмом как на водительскую, так и на пассажирскую дверь. Купите дверной водительский механизм с БУ машины до 1994 года и переставьте его себе. А можно ограничится покупкой личинки и ключа только на пассажирскую дверь. Однозначно, хотя бы одна рабочая личинка должна стоять для доступа в салон - мало ли аккумулятор в нуль разрядится, или компрессор центрального замка откажет...
Сообщение отредактировал роман с180: 02 December 2017 - 14:38